• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Mercedes y Ferrari no formarán parte del documental de Netflix

      Mercedes y Ferrari no formarán parte del documental de Netflix

      Jaime Rodríguez
      febrero 24, 2019
      Mercedes y Ferrari no formarán parte del documental de Netflix

      El pasado 20 de febrero, saltaba a la luz que Netflix había realizado un documental sobre la anterior temporada de Fórmula 1, donde se esperaba que participasen todos los equipos. Sin embargo, hoy se ha sabido que tanto Mercedes como Ferrari no saldrán en este documental debido a que no aceptaron las condiciones de Netflix, algo que si hicieron el resto de las escuderías que forman la parrilla de la Fórmula 1.

      Paul Martin, productor ejecutivo encargado de este gran documental, ha realizado unas declaraciones al diario «The Telegraph«, afirmando que fueron estos equipos quienes no quisieron formar parte del acuerdo, ya que querían unas condiciones más favorables y mejores para ellos, debido a que eran los dos grandes equipos que se estaban disputando el mundial. Sin embargo, Netflix no cedió ante este chantaje y decidió dejar a dos de las escuderías con mayor historia en este deporte fuera del documental.

      «Mercedes y Ferrari querían trabajar según unas condiciones diferentes a las del resto de equipos. Nosotros como productores y Netflix como plataforma, no nos sentíamos cómodos con eso. Era un todo o nada. Si las condiciones eran buenas para los ocho equipos restantes, también tendrían que haber sido suficiente para Mercedes y Ferrari. Mi punto de vista es que han hecho un flaco servicio al deporte y a los aficionados al no participar», comenta Paul Martin.

      En este documental, el aficionado podrá conocer de primera mano los entresijos y los secretos que hay en cada garaje del equipo, viendo por primera vez como algunos pilotos recibían noticias muy importantes, como la que recibió Fernando Alonso cuando dimitió Eric Boullier. Es por ello que es una pena que dos equipos tan grandes como Ferrari y Mercedes no hayan podido participar en este documental, aunque desde la escudería germana han declarado que no querían distraerse del que sería su objetivo: ganar ambos campeonatos, algo que pudieron hacer gracias a Lewis Hamilton y a Valtteri Bottas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Jody Egginton: "Que Kvyat haya trabajado con Ferrari es beneficioso para nosotros"
      Siguiente artículo
      Jody Egginton: «Que Kvyat haya trabajado con Ferrari es beneficioso para nosotros»
      Ricciardo y Hülkenberg le están pidiendo a Renault las mismas cosas para el RS19
      Artículo anterior
      Ricciardo y Hülkenberg le están pidiendo a Renault las mismas cosas para el RS19

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sergio Pérez muestra interés en Williams para la temporada 2027
      • Honda relata las dificultades y el enfrentamiento con Aston Martin
      • Adrian Newey avisa de más cambios en Aston Martin
      • El límite presupuestario y cómo está afectando notablemente a Williams
      • La anécdota que Franco Colapinto vivió con Flavio Briatore

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.