• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toro Rosso tiene claro su objetivo: encontrar al nuevo Verstappen y Vettel

      Toro Rosso tiene claro su objetivo: encontrar al nuevo Verstappen y Vettel

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 11, 2019
      Toro Rosso tiene claro su objetivo: encontrar al nuevo Verstappen y Vettel

      Toro Rosso se ha caracterizado en su etapa en la Fórmula 1 como un equipo que le da oportunidades a jóvenes pilotos procedentes de las categorías inferiores y que forman parte del Red Bull Junior Team. Sin embargo, en las últimas temporadas, los talentos de la academia de pilotos de la estructura de las bebidas energéticas parecen no emerger como se pretendía y actualmente, no hay un piloto del programa listo para la Fórmula 1. Por ello, para 2019, Toro Rosso cuenta con dos ex-integrantes del programa de Red Bull: Alexander Albon y Daniil Kvyat.

      Sin embargo, Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, admite que pese a la ausencia de jóvenes promesas que puedan aspirar a un asiento en la Fórmula 1 procedentes del Red Bull Junior Team, el equipo de Faenza sigue con el objetivo claro de encontrar al próximo Sebastian Vettel o Max Verstappen, pilotos que han pasado por el equipo y que han conseguido cosechar grandes éxitos en la Fórmula 1.

      «Nuestro objetivo es encontrar al próximo Vettel y Verstappen. Estos pilotos no son tan maduros como los de hace diez o veinte años. Son muy jóvenes en el deporte y llegan a la Fórmula 1 a los 18 y 19 años. En su juventud no han hecho más que monolazas pequeños o kart. Pero la Fórmula 1 es un nivel diferente. Y eso va mucho más allá de la conducción pura. Conducir sigue siendo lo más fácil para estos jóvenes pilotos en su trabajo. pero todas las dificultades de trabajar con los ingenieros, eso es diferente. Antes de la Fórmula 1, pueden haber trabajado con un ingeniero. Ahora, de repente, tienen un especialista para el chasis, uno para la adquisición de datos del monoplaza, uno para el motor, uno para la adquisición de datos de la unidad de transmisión, otro para la aerodinámica y así sucesivamente. Eso es una enorme cantidad de trabajo. Además, deben trabajar con los medios, marketing y redes sociales, algo complicado y a lo que no están acostumbrados. Nuestro trabajo es guiar a los jóvenes pilotos en consecuencia», comenta Franz Tost.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      McLaren se asocia con la empresa tabacalera British American Tobacco
      Siguiente artículo
      McLaren se asocia con la empresa tabacalera British American Tobacco
      Haas F1 implica más a Dallara en la Fórmula 1 y usará su simulador
      Artículo anterior
      Haas F1 implica más a Dallara en la Fórmula 1 y usará su simulador
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen alza la voz: «No deberíamos ir a Qatar y Abu Dhabi»
      • Norris le pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
      • Isack Hadjar impresionó a Red Bull con su vuelta a la F1 en Bakú con un podio
      • Aston Martin se defiende tras el desastre de Bakú: «Las mejoras funcionan»
      • Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: «Estoy muy orgulloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.