El quebradero de cabeza de Toro Rosso con su alineación de pilotos para 2019
Un piloto más, un asiento menos. Así podrían verlos muchos pilotos que quieren disputar la categoría reina del automovilismo la próxima temporada. Y es que el regreso de Daniil Kvyat elimina otro asiento en la parrilla. Todos recordamos como fue la salida que tuvo el ruso de la órbita de Red Bull y pese a ello, ha vuelto a Toro Rosso y ha causado bastante revuelo en la Fórmula 1. Un piloto ya está confirmado pero, ¿quién será su compañero?
Si Toro Rosso tuviese una linea completamente prudente, lo lógico sería que Brendon Hartley fuese su compañero de equipo. El piloto neozalandés sabe que tiene muy complicado mantener su asiento de cara a 2019 y sus números no le avalan. Tampoco su jefe, Helmut Marko, que le pone fecha de caducidad a su lugar en Toro Rosso, ya que en unas declaraciones en sus últimas declaraciones asegura que si no gana a Pierre Gasly, prescindirán de él.
«Él tiene el resto de la temporada para probarse a sí mismo. Tiene que vencer a Pierre Gasly, y él lo sabe», comenta Helmut Marko.
Otra alternativa que tiene Red Bull es Dan Ticktum. Pese a que aún no tiene la superlicencia que le permitiría subirse a los mandos de un Formula 1, la estructura de las bebidas energéticas quiere tener la opción de mantener la tradición de ascender a sus pilotos jóvenes con talento. Ticktum solo tiene 19 años y esta disputando ahora mismo la Fórmula 3 europea.
«Es un buen piloto, pero con él a veces su boca está frente a su cerebro. Es un piloto talentoso, pero necesita un poco de desarrollo para llegar al nivel de Fórmula 1. Es rápido, no hay dudas, pero todavía tenemos trabajo por hacer con el», declaró Chistian Horner en unas declaraciones para Sky Sports F1.
Esteban Ocon también suena en las quinielas y coge fuerza en las últimas semanas. Después de que más de uno daba por hecho que sería el compañero de Carlos Sainz en McLaren, ahora todo apunta a que es un firme candidato a tomar asiento en Toro Rosso. El joven francés parece estar en una buena posición para coger ese asiento, pero su vinculación con Mercedes hace que sea un fichaje bastante complicado.
«Si no tiene otros contratos, podríamos hablar de ellos. Me refiero a todos los contratos «, añade Helmut Marko.
Sin embargo, el que si ha cortado su vinculación con la marca de la estrella es Pascal Wehrlein. El joven piloto de 23 años quiere volver a la Fórmula 1 de nuevo y parece que las puertas de Toro Rosso estarían abiertas para él. Aún así sigue buscando nuevos retos, como en la Formula E, donde disputó un test a bordo del nuevo monoplaza de Mahindra Racing.
