• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Maurizio Arribavene explica la razón por la que Charles Leclerc es el futuro de Ferrari

      Maurizio Arribavene explica la razón por la que Charles Leclerc es el futuro de Ferrari

      Arturo Damián
      septiembre 14, 2018
      Maurizio Arribavene explica la razón por la que Charles Leclerc es el futuro de Ferrari

      Tras el anuncio oficial de Charles Leclerc como piloto oficial de Ferrari para la próxima temporada, el jefe del equipo ha hablado sobre las razones de este fichaje, y por qué Ferrari al fin se ha arriesgado con un piloto tan joven y con tan poca experiencia en Fórmula 1. Una de las principales razones, y que más ha repetido Arrivabene, ha sido mirar a largo plazo, lo que implica cierta seguridad de cara al futuro, de hecho, el monegasco tiene contrato con Ferrari hasta 2022.

      «Cuando haces elecciones como esta, no solo miras a corto plazo, sino también ha largo plazo. Esta es una decisión tomada por mí, que también se discutió con el equipo de gestión. Tomamos en consideración muchos, muchos factores», afirma Arribavene.

      El objetivo de Ferrari es conseguir el título mundial, tanto de pilotos como de constructores, y eso supondría una presión extra para el piloto, cosa que Arribavene no quiere hacer con Leclerc. Además también ha reconocido, que desde el primer contrato que firmaron con Leclerc, le prometieron llegar hasta la Fórmula 1, cosa que finalmente se ha cumplido.

      «El primer error es poner demasiada presión sobre sus hombros. En el primer contrato que firmé con Charles Leclerc en la Ferrari Driver Academy, ya nos habíamos comprometido con su futuro en la Fórmula 1, como lo hicimos con Antonio Giovinazzi», comenta. 

      Ferrari ha sido el último de los equipos grandes en anunciar a una joven promesa, cosa que ya han hecho en Mercedes o Red Bull, y esa es otra de las razones por las que en la marca italiana han decidido dar este importante paso.

       «Si nos fijamos en la situación general en el paddock, es una señal importante cuando ves a todos estos jóvenes talentos. Mira a Mercedes, Red Bull o McLaren», añade Arribavene. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los compromisos en el WEC y la Fórmula E apartan a Buemi de regresar a la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Los compromisos en el WEC y la Fórmula E apartan a Buemi de regresar a la Fórmula 1
      Arrivabene: "A Räikkönen le comunicamos su salida en Italia, se enfadó e hizo la pole. Quizás debería molestarle cada fin de semana"
      Artículo anterior
      Arrivabene: «A Räikkönen le comunicamos su salida en Italia, se enfadó e hizo la pole. Quizás debería molestarle cada fin de semana»

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • De la Rosa analiza el ritmo de Alonso en Brasil: «Tiene gran mérito»
      • Piastri se sincera sobre sus problemas con McLaren: «No es un coche fácil de pilotar»
      • Grosjean se ha cansado de los monoplazas tras 23 años: «Ya no quiero seguir con esto»
      • Carlos Sainz ve en Las Vegas la última oportunidad de 2026 para puntuar
      • Mercedes mira la temporada 2027 con gran preocupación: «Mirad las últimas carreras»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.