• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » Previo ePrix de Berlín 2018: ¡Comienza la recta final del campeonato!

      Previo ePrix de Berlín 2018: ¡Comienza la recta final del campeonato!

      Jose Javier Pérez
      mayo 18, 2018

      El mundial de Fórmula E sigue su avance y este fin de semana se celebra el ePrix de Berlín, la 9ª prueba puntuable en un campeonato a 12 carreras. Como en las anteriores ediciones de este evento, el antiguo aeropuerto de Tempelhof, situado al sur del centro de la capital alemana, será la sede de la competición.

      Jean-Éric Vergne llega a Berlín como líder indiscutible del mundial con una ventaja de 31 puntos sobre Sam Bird, el único pilotos com posibilidades reales de complicarle el campeonato. Por detrás de Bird, Felix Rosenqvist es 3º con 86 puntos y, a partir de ese lugar, se abre una lucha fratricida por la 2ª posición del mundial de constructores.

      Precisamente esa batalla por la segunda posición del campeonato por equipos hace que las últimas pruebas del calendario de Fórmula E sean todavía más importantes. A día de hoy, parece inviable que ningún equipo dé caza a Techeetah, de forma DS Virgin, Audi Abt Schaeffler y Mahindra tendrán que maximizar su potencia para finalizar la temporada como el segundo mejor equipo de la parrilla.

      No obstante, además de la intensa batalla que se vivirá durante la competición, Nico Rosberg y el coche de la 2ª generación de la Fórmula E bautizado por muchos como «Batmóvil» harán aparición en pista durante la jornada del sábado.

      Además, esta no será la única sorpresa del fin de semana, ya que Alejandro Agag también hará aparición en la pista del Aeropuerto de Tempelhof con el nuevo Jaguar i-Pace con el que el año que viene se celebrarán carreras soporte de la Fórmula E.

      Ahora bien, hablando de las características del trazado en el que se celebra el ePrix de Berlín, se trata de una pista ligeramente diferente a las que acostumbra el campeonato de coches eléctricos. El motivo por el que decimos que este trazado es diferente al resto es por la peculiaridad de que no hay chicanes y se acumula una gran variedad de curvas de media velocidad.

      Se trata de un circuito de  2.375 kilometros en los que los pilotos tendrán que superar un total de 10 curvas. En anteriores ediciones de esta carrera los triunfadores fueron Sébastien Buemi (2 victorias) y Felix Rosenqvist (1 victoria).

      Por último, les adjuntamos un video en el que podrán ver las acciones más destacadas vividas en anteriores ediciones del ePrix de Berlín. Como siempre, en TheBestF1.es encontrarán toda la información relacionada con la 9ª prueba puntuable del mundial de monoplazas eléctricos.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Ferrari llevará una mejora de motor de 15 o 20 caballos al Gran Premio de Canadá
      Siguiente artículo
      Ferrari llevará una mejora de motor de 15 o 20 caballos al Gran Premio de Canadá
      Prueba Citroën C3 Aircross: Ante todo, original
      Artículo anterior
      Prueba Citroën C3 Aircross: Ante todo, original

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.