El Jaguar I-PACE eTrophy, listo para acompañar a la Fórmula E como telonero
La Fórmula E ya pone rumbo hacia su quinta temporada y este año se afronta con muchas novedades dentro de la categoría eléctrica de competición por excelencia. Desde la entrada de varias marcas oficiales de gran renombre a la parrilla hasta la aparición de nuevos circuitos para la disputa de los diferentes ePrix, la Fórmula E 2017-2018 está ya a la vuelta de la esquina, con las fechas de los test de pretemporada confirmadas para el próximo mes de octubre.
Y es que el revolucionario campeonato eléctrico ha presentado hoy una de sus novedades más destacadas de cara a 2018. Después de no compartir pista con ningún campeonato en prácticamente ninguna prueba desde su creación, aunque si se han disputado carreras de soporte, como una que tuvo de protagonistas los Volkswagen e-Golf en el pasado ePrix de Hong Kong, la Fórmula E ha presentado hoy el Jaguar I-PACE eTrophy, una categoría eléctrica monomarca del fabricante británico que será telonera del campeonato a partir de la temporada 2018-2019, cuando el coche se comercialice en toda Europa.
El campeonato contará, en principio, con 20 Jaguar I-PACE totalmente preparados para la competición, y las carreras se disputarán junto con el propio campeonato eléctrico de monoplazas. Según se espera, el tiempo en pista para los pilotos que participen en este certamen se dividirá en una sesión de entrenamientos libres, una clasificación, y una carrera de 30 minutos de duración.
El precio de participación en un evento y el de toda la temporada se confirmará el próximo año, aunque también se espera que, para rellenar más las parrillas, participen pilotos invitados por el propio certamen. El Jaguar I-PACE eTrophy será el primer campeonato monomarca eléctrico que se dispute y se une al ElectricGT, categoría de la mano de Tesla que tampoco aún no ha iniciado su andadura, como campeonatos donde se utilizan turismos eléctricos como vehículo de carreras.
