Toyoharu Tanabe: «Esperamos aplicar las lecciones aprendidas este fin de semana»
El máximo responsable del proyecto de Honda en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Toyoharu Tanabe, ha comentado sus impresiones de cara al Gran Premio de España, que se celebra a partir de mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Según explica el japonés, las cosas se plantean muy diferentes con respecto a lo vivido en los test de pretemporada que se celebraron en la pista barcelonesa hace unos meses, ya que la diferencia de temperatura será muy drástica.
Cabe recordar que, durante las pruebas de pretemporada, la lluvia, el frío e incluso la nieve, hicieron acto de aparición en el circuito, lo que complicó mucho el trabajo de los diferentes equipos de la parrilla. Ahora, de cara al Gran Premio, todo se plantea diferente, por lo que habrá muchos datos que no serán válidos. Sin embargo, desde Honda esperan ajustar bien su motor para intentar conseguir un buen resultado.
«Este fin de semana, volvemos a la pista donde pasamos ocho días de pruebas de pretemporada», comenta el propio Tanabe. «En ese momento, las condiciones de la pista no eran ideales con temperaturas muy bajas, lluvia e incluso nieve al mismo tiempo. Esta vez, esperamos un clima mucho más cálido, más adecuado para un coche de Fórmula 1. Adaptaremos nuestro motor de acuerdo con los datos registrados allí, así como los recogidos durante las primeras cuatro carreras», explica el japonés para añadir.
Además, Tanabe se ha parado a analizar el trazado catalán, explicando que aunque se compone de muchas sucesiones de curvas, la velocidad en recta es importante, por lo que el punto débil de Toro Rosso puede volver a salir a la luz. Según el japonés, esperan haber aprendido con lo sucedido en Bakú y mejorar su rendimiento en tierras españolas.
«Las 16 curvas son una mezcla interesante de curvas rápidas y lentas, hay rectas bastante largas entre ellos, y en Bakú sufrimos en las largas rectas debido a que nuestro punto débil era la administración de energía, y esperamos aplicar las lecciones aprendidas este fin de semana. Adelantar es muy difícil aquí y debes asegurarte de que el motor pueda ofrecer el máximo rendimiento a una vuelta», afirma uno de los máximos responsables de Honda.
