100 metros más de zona DRS en la recta principal del Circuit de Barcelona-Catalunya
La zona de DRS en la recta principal del Circuit de Barcelona-Catalunya ha visto incrementada su longitud en 100 metros de cara al Gran Premio de España de Fórmula 1 que se celebra este mismo fin de semana. A diferencia del año pasado, donde los pilotos podían activar el citado elemento que facilita los adelantamientos 157 metros después del vértice de la última curva, este año lo podrán hacer tras 57 metros, lo que supone el citado aumento de longitud de esta zona DRS.
Sin embargo, la otra área con uso permitido de dicho elemento permanece sin cambios con respecto a la edición del año pasado. Los pilotos podrán activar el DRS de nuevo tras la curva número 9 del trazado, aprovechando la longitud de la recta hasta la curva 10 del trazado barcelonés.
Cabe recordar que el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 ha modificado este año la colocación y situación de las zonas de DRS en los diferentes circuitos del campeonato con la idea de compensar los problemas que tienen los monoplazas actuales para seguirse de cerca y, por lo tanto, para adelantarse. Además, la pista de Barcelona es uno de los trazados menos favorables para los adelantamientos, por lo que esta ayuda de 100 metros más en la zona de DRS puede servir para facilitarlos.
