Renault sigue con pasos firmes su proyecto de reconstrucción, cuyo objetivo es luchar en 2019
La escudería Renault confía en dar otro paso más durante esta temporada. Tras volver a la Fórmula Uno en 2016, cuando recompró el equipo Lotus, la escudería francesa no ha hecho más que dar pasos hacia adelante en la parrilla. De 2016 a 2017 pasó del noveno al sexto puesto en el Mundial de Constructores, y este año tiene como objetivo el asentarse como la primera escudería por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull, es decir, alcanzar el cuarto puesto de Constructores. Cyril Abiteboul, director del equipo Renault, cree que el plan va según lo previsto y que este año pueden dar el salto definitivo para alcanzar a las tres grandes escuderías de la parrilla.
«El primer objetivo es 2018 para continuar y terminar la reconstrucción. Es un proyecto ambicioso de seis años, tres de reconstrucción y tres años para desafiar a los mejores. El segundo objetivo es continuar nuestro progreso. Fuimos del noveno al sexto y tuvimos la mejor trayectoria de crecimiento. Creo que hemos demostrado que nuestras ambiciones y objetivos son creíbles. No debemos detenernos, encerrarnos en este único objetivo, sabemos qué y cómo lo hacemos. Estoy esperando una batalla con McLaren y Force India, nuestras referencias», dice Cyril Abiteboul.
En otro orden de cosas, el director francés considera que cada escudería tiene sus puntos fuertes, y que ellos se pueden beneficiar de su alianza de motores con McLaren y Red Bull. Además, confirma que el coche va a ir evolucionando en cada fin de semana de Gran Premio, lo que hará que la batalla en mitad de la parrilla sea intensa hasta final de temporada.
«Trabajar con McLaren y Red Bull nos permite inspirarnos y aprender. En cuanto al resto, Sauber está renaciendo con Alfa Romeo, Haas todavía tiene su asociación con Ferrari… Creo que los tres mejores equipos no van a cambiar y Red Bull estará en el debate por el campeonato. El coche parece haber cambiado poco, pero por dentro todo es nuevo. Estamos reconstruyendo mucho. En cuanto al desarrollo del monoplaza, tendremos un ritmo muy pronunciado. Así que podemos esperar ver evolucionar el coche en casi todas las carreras», concluye.
