Cinco equipos probaron ayer el nuevo sistema de relanzamiento que ha propuesto la FIA
La FIA experimentó en la recta del Circuit de Barcelona-Catalunya el nuevo sistema de relanzamientos de la carrera que se implementarán a partir de esta temporada. Los equipos que se encargaron de llevar a cabo estas pruebas fueron los monoplazas de Mercedes, Ferrari, Red Bull, Williams y Haas.
Como nueva medida de la FIA, este año la máxima categoría tendrá la opción de relanzar la carrera desde parado tras el periodo Safety Car. Para llevar adelante esta propuesta, parte del procedimiento será mostrar, a través de paneles luminosos, las siglas ‘SS’, interpretando los equipos que este mensaje significa «Standing Start», que será emitido por el sistema de comunicación oficial de la Fórmula 1. Además, habrá una opción que se señalizará con las iniciales ‘RS’, o «Rolling Start» que significará un relanzamiento tradicional en movimiento, si las condiciones no son favorables.
Lamentablemente, la FIA no tenía a su disposición los paneles luminosos en el circuito español, sin embargo, la prueba se basó en verificar el software que dispone la Federación Internacional de Automovilismo y asegurarse que los cinco pilotos que participaron en este test recibieran en sus paneles el mensaje correcto. Además, este procedimiento se repetirá al final de las jornadas de hoy, miércoles y mañana.
Por su parte, los pilotos aprovecharon para probar un arranque desde parado con neumáticos usados y fríos, como deberán hacerlo en condiciones de carrera durante toda la temporada 2018. Por su parte, el piloto del equipo Haas, Kevin Magnussen, admitió haber padecido dificultades con el agarre en su monoplaza.
«Este asfalto necesita mucha temperatura. Las pruebas de salida fueron complicadas. No podíamos haber hecho eso en una carrera de verdad. No pude hacer que mis llantas funcionaran y apenas logré ponerme en marcha«, señala Kevin Magnussen.
