• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas podría no salir a pista debido a las condiciones climatológicas

      Haas podría no salir a pista debido a las condiciones climatológicas

      Jaime GarcíaJaime García
      febrero 28, 2018
      Haas podría no salir a pista debido a las condiciones climatológicas

      El tercer día de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya ha despertado bajo un gran manto blanco. Desde primera hora de la mañana, la nieve no ha dejado de caer sobre el trazado español. Según las últimas previsiones meteorológicas, la nieve podría detenerse sobre las 11:00 am. Sin embargo, todo apunta a que la lluvia estará presente en lo que resta de día, acompañada de las bajas temperaturas que desde ayer enfrían el circuito y sus alrededores.

      Ante esta situación meteorológica, la escudería de Fórmula 1, Haas F1 Team, está sopesando la posibilidad de no salir en todo el día, desaprovechando así un día de test.

      «Dudo seriamente que se pueda correr hoy tal y como está el tiempo. Lo más probable es que, pase lo que pase, nosotros no salgamos a pista«, admite Günther Steiner. «Creo que va a continuar el frío y la lluvia durante todo el día. Esta mañana había previsión de nieve hasta las 09:00 o las 10:00 am. Y, después de la nieve, llegará la lluvia, pero el frío no se irá«, añade el máximo responsable de Haas.

      Como algunos pilotos y alguna personalidad del paddock denunciaron ayer, con temperaturas tan pobres, las escuderías no pueden probar los diferentes set-up, ya que, no se van a encontrar estas temperaturas en ninguno de los circuitos que conforman el calendario de 2018.

      «Con temperaturas de alrededor de 5 ° C, no vale la pena preparar el coche y salir a pista. No aprendes nada porque nunca disputaremos un Gran Premio de Fórmula 1 bajo la nieve«, explica. «Lo único que conseguiríamos hoy es dañar el coche, y como esta es la primera semana de pruebas esta temporada, todavía no tenemos muchas piezas de repuesto y eso es un riesgo que no podemos permitirnos. Por la tarde subirán un poco las temperaturas pero lloverá, así que lo más probable es que no salgamos», finaliza Steiner.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Robert Kubica: "Mi trabajo no es ir rápido, es dar información al equipo"
      Siguiente artículo
      Robert Kubica: «Mi trabajo no es ir rápido, es dar información al equipo»
      Se retrasa el inicio del tercer día de test en el Circuito de Montmeló
      Artículo anterior
      Se retrasa el inicio del tercer día de test en el Circuito de Montmeló
      Jaime García

      Jaime García

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.