Disparidad en la elección de neumáticos entre Mercedes y Ferrari para Malasia

A falta de poco más de una semana para el Gran Premio de Malasia, Pirelli ya ha anunciado la elección de neumáticos de todos los equipos y pilotos para el fin de semana. Como aspecto más destacable, observamos que Mercedes apuesta por el compuesto blando, mientras que Ferrari lo hace por el superblando. 

Tras el varapalo de Singapur, en Ferrari no están dispuestos a perder ningún punto más en el mundial, sobre todo si tenemos en cuenta que Sebastian Vettel debe recortar una distancia de 28 puntos con respecto a Lewis Hamilton. El piloto alemán ha elegido 9 juegos de neumáticos superblandos, 3 blandos y uno de medios; al igual que su compañero Kimi Räikkönen, que ha optado por la misma opción.

En cambio, en Mercedes, Hamilton ha seleccionado 7 juegos de superblandos, 5 de blandos y uno de medios, apostando así por un mayor número de compuestos duros que en Ferrari. Valtteri Bottas por su parte, lleva el punto a un extremo más allá, con 7 juegos de ultrabalndos, 4 blandos y 2 duros; lo que hace pensar que en Mercedes están pensando en realizar un menor número de paradas.

El trazado de Sepang, a primera vista, favorece al W08 de Mercedes, con largas rectas y curvas de alta velocidad. Pero no por ello en Ferrari esperan un mal fin de semana, sabiendo que las altas temperaturas funcionan muy bien en su monoplaza.

Los árbitros del mundial para lo que queda de campeonato, Red Bull, se perfilan de forma similar a Ferrari con respecto a la elección de gomas, llevando consigo un mayor número de compuestos duros. En cambio, escuderías como Williams o McLaren apuestan claramente por los ultrablandos, con 10 juegos para Felipe Massa, Lance Stroll, Stoffel Vandoorne y Fernando Alonso.

El resto de la parrilla hace un balance equilibrado entre neumáticos, con diversas elecciones que nos brindarán diferentes estrategias a lo largo de la carrera en Malasia.