Carlos Sainz: «El último día de test fue clave para llegar bien a Australia»
Carlos Sainz ha estado presente en el circuito del Jarama en acto promocional, en el que ha hablado sobre la capacidad de solucionar los problemas de su equipo. Destaca que la clave es la paciencia y constancia, para ir restando averías. Sin embargo, aún tienen problemas pendientes de solucionar de cara a la primera prueba de Australia la semana que viene.
«No diría que los problemas estén solucionados al cien por cien, pero ya se ve que con paciencia y confianza las cosas mejoran bastante, cuando se trabaja con ganas y sabiendo lo que se hace. La segunda semana de test no tuvo nada que ver con la primera. Por eso confío», declara Sainz ante la prensa asistente.
El inicio de la pretemporada no fue para nada fácil para los equipos propulsados por los motores Renault. Se vieron con problemas de fiabilidad que mermaron el tiempo de rodar en pista. Sin embargo, poco a poco a lo largo de los 8 días de test que ha habido en el Circuit de Catalunya, han podido ir solucionando los contratiempos.
El madrileño afirma sentirse encantado con la capacidad de reacción de su equipo, y aunque lleguen a Australia con nuevos problemas, hay que esperar a que respondan y lo solucionen, sin perder la esperanza en un equipo que lo está haciendo muy bien.
«Hacen las cosas bien y cuando ves que su equipo oficial también da pasos hacia delante, te da confianza; están completamente concentrados en la Fórmula 1. Eso es lo que hacen hasta ahora. Podemos llegar a Australia y de repente volver a tener problemas, pero eso no va a quitar que haya que seguir teniendo paciencia y darles un poco de tiempo», continúa el madrileño.
Sainz compara la pretemporada de los equipos con motor Renault con los demás: mientras ellos tenían contratiempos, Ferrari y Mercedes podía rodar sin ningún tipo de problema. Eso les obligó a realizar el trabajo en menos tiempo. El último día de test dice que fue clave para ganar confianza de cara a Australia, donde fueron capaces de realizar una simulación de carrera.
«Equipos con motor Mercedes y Ferrari no tenían problemas. Renault dio un paso adelante en cuanto a fiabilidad y tuvimos que comprimir todo nuestro programa de ocho días en cuatro. Tuvimos que hacerlo todo deprisa y corriendo y, al final, la cosa mejoró bastante y gracias a ese último día nos vamos a Melbourne más confiados y un poco más tranquilos. Sin ese último día, nos estaba pillando el toro«, finaliza Sainz, que comienza su tercera temporada en la Fórmula 1 y con Toro Rosso.
