Renault, sin planes para buscar un sustituto para Frederic Vasseur
La actualidad del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 se centraba, ayer por la tarde, en la sorpresa del anuncio de Frederic Vasseur, que dejaba su puesto como jefe del equipo Renault Sport. Vasseur, que ha liderado el proyecto de la marca gala en cuanto a desarrollo del monoplaza se refiere, deja un hueco que los franceses no están pensando en cubrir a corto plazo, según ha asegurado el hombre que pasará a ser la cabeza del proyecto, Cyril Abiteboul.
Según ha explicado el propio equipo, la salida de Vasseur se ha visto provocada por la diferencia de opiniones entre él y la cúpula de la marca del rombo, cosa difícil de esperar después de ver con que ilusión se emprendía el proyecto el pasado año. Y es que, sin saber como, desde que Abiteboul está presente en Fórmula 1, ha salido airoso y beneficiado de todas las situaciones complicadas que ha tenido en los diversos proyectos donde ha trabajado, cabiendo recordar que el francés fue el máximo responsable del equipo Caterham hasta su desaparición.
«Por lo que a mí respecta, no reemplazaremos a Fred (Vasseur) en la capacidad de director de equipo«, explicaba el propio Abiteboul en un evento de publicidad con Infiniti. «No nos sentimos sorprendidos o debilitados por el anuncio, fue algo que se discutió extensamente«, explicaba.
«Hemos tratado de hacerlo funcionar, pero en algún momento, cuando es obvio que algo no funciona, tenemos que tomar una decisión y seguir adelante. Si nos sentimos debilitados o reprimidos por el hecho de que no tenemos un director de equipo, vamos a tomar medidas, pero no creo que sea una necesidad en este momento«, aseguraba el francés.
Con las mejoras en las fábricas de motores, en Viry, y de chasis, en Enstone, avanzados y por el buen camino, Abiteboul podrá dejar de lado su anterior responsabilidad, la de vigilar que todo se hace correctamente en fábrica, y podrá volver a viajar tras el ‘Gran Circo’, por lo que parece ser que será el francés el máximo responsable de la firma gala en cada Gran Premio.
Por otra parte, el equipo se remodelará con Ciaron Pilbeam, exmiembro del equipo McLaren, trabajando como ingeniero de pista y como director de operaciones del equipo francés, y con Alan Permane, que trabajará mas focalizadamente con los pilotos del equipo. Con estos cambios, Abiteboul cree que la baja de Vasseur está cubierta, puesto que piensa que la necesidad de un jefe de equipo ha disminuido con el paso de los años, dada la complejidad de la Fórmula 1 actual.
«Tenemos mucho por hacer, pero contamos con una estructura que es muy robusta y en la que personalmente creo«, proseguía Abiteboul. «Hemos hecho muchos cambios en la estructura de gestión de Viry, y creo que lo que hemos hecho con Red Bull desde el punto de vista del motor es una demostración de que esta estructura es muy capaz.»
«Pasa lo mismo en Enstone. Muchas cosas han pasado; hemos tenido una transferencia de personal de Viry a Enstone, Rob White ha asumido el papel de director de operaciones… Hemos reclutado mucho, habrá más gente uniéndose a la estructura técnica en un nivel más alto en Enstone, trabajando junto a Nick Chester, director técnico del departamento del chasis», continuaba.
«Un ejemplo es Ciaron Pilbeam, que viene de McLaren y está muy interesado en volver a Enstone. Con Bob Bell, Nick Chester y Rob White en Enstone, y Remi Taffin y Cyril Dumont, en Viry, tenemos una estructura muy, muy fuerte«, comentaba Abiteboul para finalizar.
