Paul Hembery: «No veremos el verdadero potencial de los nuevos neumáticos hasta China»
El máximo responsable de Pirelli, proveedor oficial de neumáticos del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Paul Hembery, considera que no veremos la verdadera capacidad de velocidad de los nuevos coches de 2017 hasta los Grandes Premios de Baréin o China.
La compañía italiana ha trabajado en neumáticos mas anchos que, a la par de alas traseras y delanteras con características de tamaño similares, darán un coche de carreras mas aerodinámico y, por lo tanto, mas rápido y agresivo. Pero según el propio Hembery, muchos buscaran ocultar su verdadero potencial en los próximos test.
«Realmente, no sabremos, en las pruebas de Barcelona, en qué lugar está cada equipo, ya que es un período en el que no quieren mostrar sus cartas», explica Hembery. «Habrá un montón de gente tratando de ocultar su nivel de rendimiento real o, tal vez, preguntándose qué es lo que tienen que hacer, porque no pueden, ni siquiera, acercarse a algunos de los equipos que creen su rival.
«Ni siquiera en Australia, ya que arroja algunos resultados extraños. Será más, cuando lleguemos a China y antes, en Baréin, donde veamos el verdadero rendimiento de los coches«, declara a Autosport.
El británico también habló sobre posibles experimentos de Pirelli con algunos equipos de Fórmula 1 y los neumáticos de lluvia, durante los próximos meses. Las escuderías seleccionadas serían, en principio, Red Bull, Mercedes y Ferrari.
«En los últimos tres años, creo que teníamos tres días de pruebas. Ahora, tenemos hasta 25 días de test en una temporada, así que tenemos un programa para cambiar los neumáticos de mojado. Queremos mejorar las características de calentamiento. Vamos a tener carreras en agua, así que los neumáticos van a tener que cambiar», señala al respecto.
«Como en la GP2, donde no tienes mantas, tenemos que intentar conseguir un producto que se calienta mucho más rápido. Esas pruebas serán en febrero y marzo. Estamos tratando de conseguir uno de los coches híbridos que usamos en los últimos meses del año pasado y tratando de convencer a uno de los equipos para sacarlo del museo y permitirnos hacer un poco más de trabajo» concluye.
