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      Home»F1 » Charlie Whiting: «Sería una locura intentar algo que podría ser declarado ilegal en Melbourne»

      Charlie Whiting: «Sería una locura intentar algo que podría ser declarado ilegal en Melbourne»

      Jorge Algás
      marzo 2, 2017
      Charlie Whiting: «Sería una locura intentar algo que podría ser declarado ilegal en Melbourne»

      La FIA comenzó una investigación a los equipos para determinar si los sistemas de suspensión de todos los equipos cumplen con el reglamento que rige la temporada 2017 de Fórmula 1. Ya han comenzado la búsqueda de elementos que no se ciñan a las normas en los tests de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, para asegurarse de tenerlo todo aclarado para la primera carrera en Australia.

      Para evitar cualquier tipo de problemas en Melbourne y un posible inicio de temporada marcado por las demandas de unos equipos a otros, Charlie Whiting ha invitado a todos los equipos a mostrarles sus suspensiones en los garajes de Barcelona, incluyendo la advertencia a uno de ellos, pudiendo ser Red Bull, de que sus suspensiones no son legales.

      «Cualquiera puede probar el sistema [de suspensiones] que desee, pero sería una locura intentar algo que podría ser declarado ilegal en Melbourne», explica Whiting, director de carrera y delegado técnico de la FIA.

      Desde las alineaciones de Mercedes y Red Bull han desmentido que sus suspensiones tengan ninguna ilegalidad, por lo que siguen teniendo confianza en ellas para montarlas desde Melbourne. El jefe del equipo Red Bull Christian Horner explicó que la FIA les había dado el visto bueno en todo lo que les enseñaron y en la forma en que habían interpretado el cambio de reglamento.

      «Los equipos nos preguntaron si estábamos de acuerdo con el funcionamiento de ciertas partes, y respondimos sí o no. Ahora será el momento de demostrarlo», añade Charlie.

      Se espera que todas estas comprobaciones exhaustivas de las suspensiones que tendrán lugar el día de hoy a los equipos no supongan una gran pérdida de tiempo para los equipos, dado que hoy la actividad en pista será menos intensa por el hecho de haber regado artificialmente la pista para probar los neumáticos de lluvia por la mañana y los intermedios por la tarde.

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