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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Frédéric Vasseur: «Decidí romper con Honda una hora después de llegar a Sauber»

      Frédéric Vasseur: «Decidí romper con Honda una hora después de llegar a Sauber»

      Adrià Roldán Murillo
      enero 24, 2018

      El jefe de equipo de Alfa Romeo-Sauber, Frédéric Vasseur, ha explicado cómo fue su incursión al equipo suizo y su temprana e importante primera decisión: romper el contrato con Honda que les hubiese obligado a montar sus motores en 2018.

      Frédéric Vasseur comenzó su carrera deportiva como director de equipos de categorías inferiores hasta su llegada a la Fórmula 1 a manos de Renault en 2016. Sin embargo, su transcurso en la escudería francesa no fue lo suficientemente acertado junto a Cyril Abiteboul, por lo que se mudó a Sauber, con su gran experiencia en dicho cargo, para substituir a Monisha Kalterborn. No obstante, su repercusión en Hinwil no se hizo esperar, pues ha admitido que fue el responsable de la rotura del acuerdo con Honda, quien en teoría debería suministrarles motores a partir de esta temporada, y lo hizo tan sólo 1 hora después de ocupar su puesto. Y es que, esa alianza era insostenible para Vasseur, ya que tendrían que comprar la caja de cambios a McLaren sin ni siquiera saber su continuidad con los japoneses en 2018.

      «Me uní el 17 de julio a las 9 de la mañana y la reunión fue a las 10. Nunca es fácil cambiar de proveedor, pero fue importante para mí, ya que Honda no estaba en buena situación y, además, nos vinculábamos a McLaren para la caja de cambios. Tuve algunos contactos con Woking y estaba convencido de que harían lo posible para irse, así que no podríamos arriesgarnos en esas condiciones, pues ahora sería una pesadilla pedirles la caja de cambios de Honda», explica Fred Vasseur.

      En cuanto a su mudanza desde Renault a Sauber, Vasseur defiende su decisión argumentando que tuvo problemas a la hora de adaptarse al equipo francés y, por ello, prefirió buscar otro proyecto, el cual fue su actual equipo, con el que se siente cómodo y lo describe de «perfecto».

      «Tras 27 años de carrera quieres tener éxito y por eso siempre busco un buen proyecto, y este es perfecto para mí. No digo que Renault no sea bueno, pero tuve algunos problemas para adaptarme y era mejor irme y dedicarme a otros proyectos en la vida, pero, tras un descanso, mi esposa me animó a buscar algo y empecé a hablar con Sauber, un proyecto apropiado con mis expectativas», asegura.

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