• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Robert Kubica se queda sin dinero para mantener a su equipo en el WRC

      Robert Kubica se queda sin dinero para mantener a su equipo en el WRC

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 18, 2015

      En el pasado Tour de Corse, pudimos ver como las cosas para Robert Kubica no marchaban bien. Tras perderse el Rally de Australia para ahorrarse todos los gastos logísticos que esta prueba supone para los equipos y centrarse en hacer test de cara a la prueba francesa, el polaco tenía puestas todas sus esperanzas en conseguir un buen resultado. Sin embargo, tras liderar el shakedown, Kubica tuvo que abandonar en el tercer tramo. Hundidos su copiloto y él mismo por las circunstancias, dejaron  entrever la posibilidad de no estar en el WRC la próxima temporada.

      Además, ante la posibilidad que siempre ha existido de volver a los circuitos, Robert Kubica afirma que dejar de competir en los rallyes no entra dentro de sus planes. Tal vez el nuevo programa para 2016 pasará por reducir el número de pruebas a disputar en el Mundial y compaginarlas con carreras como piloto oficial en circuito. El polaco se reafirma en que el presupuesto del RK World Rally Team es ajustado y no descarta en no competir en algunos rallyes, o volver a la categoría que le hizo Campeón del Mundo de Rallyes, a WRC2.

      Por el momento no sé qué voy a hacer el año que viene, pero por supuesto va a haber algunos cambios. Yo compito en este deporte porque tengo la pasión, pero también porque yo quiero ser competitivo. Esto no puede ser por la falta de recursos y de test. Tenemos que hacerlo con propiedad. Tal vez menos rallyes con más tests puede ser para el año que viene, o tal vez regresar al WRC puede ser una opción.

      Sin embargo, Robert Kubica no debería estar preocupado con quedarse fuera del WRC o del WRC2 ya que ofertas creo personalmente que no le faltarán. Skoda, Peugeot, Citroën e incluso Hyundai pueden estar dispuesto en poner a disposición del polaco una montura de fabrica para intentar conseguir grandes éxitos juntos.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Yasuhisa Arai: «El rendimiento del coche aún no es totalmente bueno»
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «Red Bull tiene un comportamiento extraño»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell se lleva la victoria en Bakú por solo dos décimas sobre un sobresaliente Verstappen
      • Russell avisa a Antonelli tras ganar en Bakú: «Vuelvo a ser yo»
      • Verstappen, contento tras perder la carrera de Bakú por 2 décimas: «Hicimos una buena carrera»
      • Regreso triunfal de Hadjar en Bakú para conseguir un doble podio para Red Bull
      • Dura sanción para Franco Colapinto en Bakú: la cumplirá la próxima carrera

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.