Red Bull introducirá una importante actualización aerodinámica en Hungría
Alentador fue el ritmo que pudieron ver en Red Bull en el pasado Gran Premio de Austria. El monoplaza de las bebidas energéticas terminó en tercera posición en la carrera, con un ritmo superior al de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel y sobre todo, muy cerca de ambos en línea de meta. Esto ha provocado un alarde de optimismo dentro de la estructura, dejando claro que el paquete del RB13 es competitivo en circuitos exigentes a nivel de chasis, como era el de Austria y sobre todo, el de Hungría.
Es allí, en Budapest, donde Red Bull introducirá una gran evolución aerodinámica y de diferentes componentes del chasis con la intención de poder tener el rendimiento necesario para luchar por las victorias. Daniel Ricciardo lo ha confirmado en Silverstone asegurando que tienen algo importante preparado para Hungría.
«Creo que tenemos algo importante para Budapest. Este fin de semana es algo habitual, lo cual nos trae casi todas las carreras, pero Budapest es probablemente más una actualización anunciada en contraposición a este fin de semana», comenta Daniel Ricciardo.
Por otra parte, Christian Horner ha afirmado que la victoria de Daniel Ricciardo en Azerbaiyán y el gran ritmo mostrado en el Red Bull Ring, han supuesto un gran impulso para todo el equipo para trabajar en conseguir el mejor coche de la parrilla, al menos, a nivel de chasis.
«Si podemos seguir construyendo sobre el rendimiento de Austria, entonces esperamos poder conseguir coches entre Ferrari y Mercedes o viceversa. Nuestros pilotos van a tener poco que perder, así que vamos a ir a por los mejores resultados que podamos. No estamos esencialmente en el campeonato de pilotos. Daniel está un poco lejos, pero todavía estamos buscando para lograr algunos grandes resultados», comenta Christian Horner.
Por otra parte, el jefe de equipo de Red Bull ha analizado la temporada de la estructura de Milton Keynes y asegura que pese a que tuvieron un comienzo de año bastante discreto, la mejora experimentada con el paso de las carreras ha sido constante.
«Creo que estamos muy contentos de ver que éramos muy fuertes en una pista que irónicamente pertenece a Red Bull, pero es uno de nuestros circuitos más débiles en cuanto a diseño de circuitos. Fue sin duda nuestra carrera más fuerte del año, tal vez a la par de Mónaco, en términos de ritmo absoluto. Lo que fue realmente alentador fue el ritmo en el sector medio, donde a lo largo del Gran Premio, Daniel fue consistentemente el coche más rápido en esa parte de la pista. Los pilotos sienten el progreso del coche, el equilibrio está mejorando, el downforce es cada vez más fuerte. Esperemos que haya algunos lugares próximos que nos permitan luchar con los chicos de delante», añade Christian Horner.
