El nuevo alerón delantero introducido por Renault, un auténtico éxito
Renault ha ido introduciendo diferentes novedades en su RS18 a lo largo de la pretemporada. Diferentes configuraciones aerodinámicas han sido probadas en el monoplaza francés durante las diferentes jornadas de test que han acontecido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, siendo la introducción de un nuevo alerón delantero la principal novedad traída por el equipo del rombo a la pretemporada.
Nick Chester, director técnico de Renault, se muestra satisfecho con el rendimiento extra que han aportado las mejoras al nuevo monoplaza. La principal novedad ha sido el alerón delantero, el cual ha convencido al equipo y competirán con él a partir del Gran Premio de Australia.
«Tuvimos nuestro nuevo alerón delantero aquí, así que lo comparamos con los dos pilotos. Ambos lo prefieren y funciona según el túnel de viento, por lo que son buenas noticias y ha ordenado las especificaciones de nuestro alerón delantero para Melbourne. Podemos ver la mejora en los tiempos por vuelta y podemos verlo en todas las cargas medidas, por lo que está funcionando bastante bien. Es positivo, porque las alas delanteras pueden ser complicadas y es muy fácil terminar con un problema de correlación cuando traes un alerón delantero nuevo y no hace lo que piensas. Aquí se ha cumplido exactamente como esperábamos, lo cual es bueno. Así que significa que podemos desarrollar el nuevo alerón delantero y trabajar en él y obtener más potencial de él. Por lo tanto, es bueno», comenta Nick Chester.
