Libres 2: Ferrari marca la pauta en una sesión tranquila para Pirelli
Segunda sesión de entrenamientos libres, quizás, una de las más importantes teniendo en cuenta que se celebra a la misma hora que la carrera del domingo, por lo que los datos recogidos en ella son los más representativos. Tras unos FP1 marcados por los problemas con los neumáticos, los implicados, Massa y Magnussen, han permanecido en el garaje una vez iniciada la sesión ya que seguían estudiando a fondo las posibles causas que han causado los pinchazos esta mañana en los primeros libres.
En la pista, Alonso volvía al coche tras superar los chequeos de la FIA, y Räikkönen – Ferrari -, Wehrlein – Manor – y Gutiérrez – Haas – eran los primeros en abrir la pista. El mexicano ha visto pronto interrumpido su trabajo, ya que el «brake by ware» de su Haas, que ya dio problemas en los test de pretemporada, le ha vuelto a jugar una mala pasada al equipo estadounidense, provocando un fuego en los frenos traseros que han obligado a Gutiérrez a finalizar su sesión una hora antes de lo previsto.
Los neumáticos superblandos no han tardado mucho en aparecer, ya que cuando apenas se cumplía la media hora de sesión, Nico Rosberg y Romain Grosjean montaban el compuesto más blando que Pirelli ha traído a Shanghái. Una vez abierta la veda, el resto de pilotos han montado el compuesto superblando con el objetivo de comprobar la degradación y resistencia de estos compuestos de cara a la carrera. La temperatura de la pista, que en ese momento marcaba 41ºC, castigaba en exceso este compuesto que esta vez, parece que no será el protagonista del fin de semana.
El piloto de Williams, Felipe Massa, ha podido salir finalmente a la pista, además con el objetivo de marcar tandas largas con el compuesto superblando, en cambio el otro afectado por los reventones en los primeros libres, Kevin Magnussen, no ha podido disputar esta sesión, ya que Renault seguía trabajando en su RS16, que ha sufrido daños en la suspensión trasera por el reventón.
Tras las pruebas con los superblandos, los pilotos han vuelto al compuesto blando para realizar nuevas simulaciones de carrera con el que apunta a ser el compuesto de este fin de semana. Algunos pilotos, como Hamilton, Bottas o Verstappen han optado por el neumático medio, también con el fin de comprobar su degradación.
Finalmente, Räikkönen ha marcado la pauta en esta segunda sesión, acompañado por el otro Ferrari, Sebastian Vettel, con la diferencia de que los monoplazas rojos han terminado esta sesión con el compuesto superblando mientras que sus principales rivales, los pilotos de Mercedes, han terminado probando los compuestos medio y blando en sus monoplazas.
