El nuevo McLaren MCL32 arranca su motor Honda por primera vez
El McLaren MCL32 ya está listo para el inicio de los primeros test de pretemporada que comenzarán el próximo día 27 de febrero en el circuito de Barcelona-Catalunya. Pero antes se ha llevado a cabo uno de los momento más intensos y emocionantes para los miembros del equipo y todo el personal de fábrica del equipo británico, arrancar su motor por primera vez.
El propio Eric boullier, ha confirmado que esta misma mañana en la sede del equipo McLaren en Woking, se ha arrancado el motor Honda del nuevo MCL32, confirmando también que el piloto asturiano Fernando Alonso, será el encargado de hacer debutar al nuevo monoplaza en la pista del trazado catalán, el el primer día de test.
Ahora, una vez superada esta primera prueba de arrancar el motor por primera vez, que los equipos utilizan para llevar a cabo una serie de comprobaciones rutinarias, el nuevo MCL32, tendrá su próxima cita el próximo día 24 de febrero, con su presentación oficial a nivel mundial, en directo a través de internet, via streaming a las 12:00 horas desde Woking.
Eric Boullier ha confirmado que esta pretemporada ha sido todo un reto, la fabricación y el nuevo camino tomado para el diseño de la nueva unidad de potencia de Honda, ha obligado al equipo de fábrica a trabajar más duro que nunca y esperan poder ver el rendimiento real del nuevo MCL32 en la segunda jornada de test de pretemporada.
«El McLaren de esta temporada es un coche totalmente nuevo y un motor totalmente nuevo. No empezamos desde cero porque usamos la experiencia pasada para realizar progresos. No tenemos ni idea de lo que han hecho el resto. El primer test de Barcelona será para comprobar los sistemas del coche, entender el coche. El rendimiento lo veremos más en el segundo test», afirma Boullier.
El francés también ha querido expresar que con respecto al tema polémico de esta pretemporada, las suspensiones activas, está muy tranquilo y a pesar de verse involucrados en ello, cree que ellos han interpretado correctamente la normativa, siendo Ferrari quien ha hecho otra interpretación.
«Estamos en medio de eso, y de hecho la mayoría de los equipos nos han contactado por eso. Creo que Ferrari tiene una interpretación diferente de cómo se podría hacer e intentan imponer su opinión, algo que quizá no gusta a otros equipos», ha explicado.
«Creo que ahora tenemos un consenso, que es mantenernos a la normativa actual y quizá reportar más detalles a la FIA para interpretar mejor lo que estamos haciendo nosotros. La suspensión es un tema divertido. Todo está sujeto a interpretación de la normativa. Puedes forzar un concepto, pero puede interpretarse de una forma completamente diferente. Es por eso que Ferrari está intentando imponer su interpretación«, concluye Eric Boullier.
#MCL32 first fire-up. Plug-in your headphones and turn the volume up LOUD. ? ? pic.twitter.com/akfxgLr0pd
— McLaren (@McLarenF1) February 14, 2017
