• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Los jefes de equipo agradecen a Pirelli su trabajo a lo largo de 110 años

      Los jefes de equipo agradecen a Pirelli su trabajo a lo largo de 110 años

      Jorge Rebé Martín
      febrero 14, 2017
      Los jefes de equipo agradecen a Pirelli su trabajo a lo largo de 110 años

      El proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, Pirelli, celebra sus 110 años y ha presentado esta mañana los nuevos neumáticos de 2017 en Turín. Estas gomas tendrán una diferencia notable con respecto a los del año pasado, ya que serán un 25% más anchas esta temporada. Algunos jefes de equipo han sido invitados al evento, como es el caso de Eric Boullier, Toto Wolff y Christian Horner, y han agradecido a Pirelli su labor a lo largo de los años y en los últimos meses desarrollando los nuevos neumáticos.

      El jefe del equipo McLaren, Eric Boullier, se ha mostrado esperanzado de cara a los nuevos neumáticos para esta temporada 2017, y confía en que las carreras sean mejores y en que los pilotos estén más contentos con su pilotaje.

      «Espero mucho. Espero que haga las carreras mejor, que los pilotos estén más contentos con su pilotaje. Podrán frenar más tarde, las velocidades de paso por curva serán más altas», declara Boullier en el evento de Pirelli en Turín.

      Por parte del líder del equipo vigente campeón del mundo, Toto Wolff, hemos visto unas palabras de agradecimiento al trabajo realizado por la marca francesa durante estos último meses, ya que es complicado desarrollar un neumático para una normativa que no se ha visto.

      «Me gustaría aprovechar al oportunidad para dar las gracias a Pirelli por el trabajo que han hecho en estos últimos meses. Es difícil desarrollar un neumático para una normativa que no hemos visto. Los test de 2016 han sido exitosos y los resultados que hemos visto nos dan esperanza de que veremos carreras espectaculares. Se trata de encontrar el compromiso entre más adherencia y un poco de degradación. Es una tarea difícil, pero parece que todo va bien y esperamos un año muy interesante», agrega Toto Wolff.

      Por último, el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, ha felicitado por sus 110 años en el mundo de la competición a Pirelli. También confía en poder hacérselo pasar mal a Mercedes durante la próxima temporada gracias al cambio de normativa, en el cual los neumáticos tienen un papel clave.

      «Felicidades por 110 años de Pirelli en el mundo de la competición. Tres de nuestros coches han ganado campeonatos de pilotos y constructores con neumáticos Pirelli. Nos gustaría hacérselo pasar mal a Mercedes este año, estoy seguro de que Ferrari también lo quiere. 2017 con el gran cambio de normativa será una temporada fascinante de ver. Los neumáticos jugarán un papel importante. Será un gran espectáculo para todos los fans. Espero que nos podamos divertir y ofrecer un buen espectáculo», finaliza Christian Horner.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      La Fórmula 1 podría enfrentarse a una multa de 158 millones de euros
      Artículo anterior
      El nuevo McLaren MCL32 arranca su motor Honda por primera vez

      Jorge Rebé Martín

      Amante de la Fórmula 1 desde los 8 años, disfrutando de los adelantamientos, del sonido del motor y del olor a gasolina, tanto como de escribir.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda admite que no está aprovechando al máximo el rendimiento del actual motor
      • Sainz desvela las razones por las que sigue confiando en Williams a pesar de un difícil 2026
      • Carlos Sainz se sincera sobre 2026: «Un año un poco perdido de mi carrera»
      • McLaren sigue dejando la puerta abierta a Max Verstappen para un posible fichaje
      • Honda la sorpresa confirmando que ya ha usado el motor ADUO2

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.