Zane Maloney gana también la principal de Fórmula 2 en Sakhir. Pepe Martí brilla y termina segundo
El piloto barbadense de Rodin Motorsport, Zane Maloney, ha completado un fin de semana espectacular en la primera cita del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, consiguiendo también la victoria en la carrera principal del fin de semana. Después de vencer en la cita sprint del viernes, Maloney se ha impuesto con mano de hierro en la carrera del sábado, justo por delante de un extraordinario Pepe Martí, quien ha firmado una nueva maravillosa actuación para ser segundo para Campos Racing. Otro rookie, Paul Aron, completó el podio para Hitech.
Zak O’Sullivan (ART) terminaba cuarto, justo por delante de Gabriel Bortoleto (Invicta) y Franco Colapinto (MP). Kush Maini, poleman original que fue descalificado, remontaba hasta la séptima plaza para Invicta, mientras que octavo quedaba Dennis Hauger (MP). Ritomo Miyata (Rodin) y Kimi Antonelli (PREMA) completaron la zona de puntos.
En la salida, el más listo era un Zane Maloney que, aprovechando la goma blanda, salía disparado desde la tercera plaza y se colocaba líder antes de la primera curva. Allí, un toque entre Gabriel Bortoleto, poleman, e Isack Hadjar dejaba al francés de Campos Racing trompeado en medio de la pista, teniéndole que evitar todo el pelotón y aprovechándolo a la perfección un Pepe Martí que, habiendo ya salido muy bien, se situaba quinto a la llegada a la curva cuatro. Todos lograban esquivar a Hadjar menos uno, Enzo Fittipaldi, quien le golpeaba lateralmente provocando el primer coche de seguridad del día.
Limpia la pista, Martí se situaba tercero tras pasar a Bortoleto y Hauger aprovechando la goma blanda mientras Maloney empezaba a escaparse al frente. El piloto español se colocaría segundo poco después tras pasar a O’Sullivan, mientras la diferencia de neumáticos seguía siendo la tónica. Habiéndose completado las diez primeras vueltas, el primero en parar en boxes era el francés Victor Martins, mientras en pista la acción se centraba en la batalla por el sexto puesto entre Dennis Hauger, Richard Verschoor y el nipón Ritomo Miyata.
Los neumáticos blandos empezaban a desfallecer y las parada en boxes se sucedían, alcanzando el giro 15 de la prueba. Zak O’Sullivan era el primero de cabeza en pasar por box, haciéndolo varias vueltas antes que los líderes Maloney y Martí, quienes esperaban hasta la vuelta 18 para realizar su parada en boxes.
Sin embargo, un segundo coche de seguridad neutralizaría la carrera después de que el ART de Victor Martins dijera basta en la vuelta 18, comprimiendo el grupo y dando ventaja a los pilotos con goma blanda frente a aquellos que aún conservaban el neumático duro. Maloney, quien defendía el liderato, trataba de estirar el grupo entrando ya en las últimas diez vueltas de la prueba, aunque por detrás el ritmo comenzaba a auparse y los pilotos con blandas ganaban posiciones a marchas forzadas, destacando la actuación de un Kimi Antonelli que ascendía al séptimo puesto en la vuelta 24.
Martí, que se mantenía en tercer lugar, trataba de dejar fuera de DRS a un Dennis Hauger que tenía mejores neumáticos, viéndose el noruego incluso adelantado por Paul Aron en la vuelta 25. El piloto español, sin embargo, apretaría en los compases finales y se colocaría segundo pasando a O’Sullivan en la vuelta 27, mientras Paul Aron se metía en podio tras pasar al británico de ART poco después. Por detrás, la batalla por el quinto puesto entre los dos MP colocaba a Franco Colapinto quinto, mientras Dennis Hauger caía a plomo y se veía también superado por los dos Invicta en la penúltima vuelta de carrera.
El último cambio de posición lo protagonizaba un Bortoleto que conseguía pasar a Franco Colapinto en el último giro de carrera.
