Zak Brown: «La mayoría de equipos no quieren que ganemos, es comprensible»
Siguen los rumores en torno al equipo McLaren y cual será su proveedor de unidades de potencia para la próxima temporada. Lo cierto es que el contrato que une a los de Woking con Honda se prolonga hasta la temporada 2021, pero ya van tres años de promesas incumplidas, mejoras que no funcionan y vaivenes en conceptos de motor que no llegan a ningún lado.
Con todos estos ingredientes, sumando a que McLaren es un equipo con gran historia dentro de la Fórmula 1 y que posee un palmares envidiable, es normal que los de Woking estén desesperados por volver a ganar, el problema es que tal y como están las cosas, Honda no puede llevarles a lo más alto del podio, al menos de momento.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, es uno de los nombres que desea que la escudería británica vuelva a ser la de antes, y para ello, está dispuesto a realizar cambios en las áreas en las que sea necesario.
«Nosotros como Fernando queremos ganar y ser competitivos y ahora mismo no podemos serlo, por lo que deben cambiar cosas. McLaren no compite por esto, y tenemos que hacer algunos ajustes drásticos tras tres años bien sea con el motor o de la forma que sea para llegar ahí», señala el estadounidense.
Como decimos, esta es la tercera temporada de la alianza McLaren-Honda, la cual sigue sin dar resultados. Es por eso que a nadie le extrañan los rumores que hablan de posibles conversaciones entre los de Woking y los diferentes suministradores de motores de la actual parrilla, como son Ferrari, Renault y sobre todo, Mercedes. El problema, según Zak Brown, es que hay motoristas que no están dispuestos a motorizar a McLaren.
«A la mayoría de equipos les gusta dónde estamos, porque sabemos ganar, pero es una lástima ver donde estamos. No quieren que nos acerquemos, es comprensible», añade Brown para «Sky Sports F1».
Finalmente, Zak Brown mira ya a 2018, aunque sin olvidar el dilema del motorista. El parón veraniego es la fecha indicada para comenzar a desarrollar el nuevo monoplaza, por lo que necesitarán saber que unidad de potencia montarán para diseñar el nuevo McLaren teniendo en cuenta la arquitectura de la misma.
«Hemos hablado con Honda sobre diferentes escenarios y aun creemos en ellos, lo han hecho en el pasado, pero necesitamos que el desarrollo sea más rápido y estar seguros de ello. Ya hemos empezado a trabajar de cara a 2018 y es ahora en el parón veraniego cuando debemos saber la arquitectura para continuar con nuestro trabajo», concluye el CEO de McLaren.
