Yusuke Hasegawa: «Es decepcionante no haber podido finalizar la carrera»
Pues otro día más en el devenir del proyecto McLaren-Honda, y un día más que ha terminado con doble abandono para los monoplazas del equipo británico. Una vez más, problemas mecánicos en los monoplazas de Stoffel Vandoorne y Fernando Alonso han dejado sin resultados a los dos pilotos, una situación que el máximo responsable del proyecto Honda en Fórmula 1, Yusuke Hasegawa, ha lamentado.
Y es que el japonés ha hablado de los problemas que han sufrido los dos pilotos del equipo una vez más y que dejan la situación complicada por delante, puesto que la relación entre equipo y motorista parece, cada vez, más dañada. Por un lado, Stoffel Vandoorne ha tenido que retirarse por problemas en su motor, pese a haber sustituido el mismo esta misma mañana al detectar, tras la clasificación, anomalías en un el MGU-K.
«El día comenzó con un cambio de unidad de potencia en el coche de Stoffel como resultado de los problemas de MGU-K en la sesión de clasificación de ayer. Esto significó que Stoffel comenzara la carrera desde la parte posterior de la parrilla, en la decimoctava plaza, junto a Fernando. A pesar de las difíciles circunstancias, Stoffel tuvo un buen comienzo y tuvo una carrera fuerte entre los diez primeros antes de su retirada. Desafortunadamente, perdió la potencia de su motor y estamos investigando la causa del problema», explica el propio Hasegawa tras la carrera.
En la otra cara de la moneda, y no por ella positiva, se encuentra el español Fernando Alonso. El piloto asturiano también se ha tenido que bajar del monoplaza antes de tiempo debido a problemas en su caja de cambios. Según Hasegawa, los problemas han sucedido durante toda la carrera y pese a que los ingenieros han intentado solucionarlos, han terminado teniendo que retirar el coche.
«Fernando también comenzó la carrera desde atrás de la parrilla. Él demostró un ritmo constante durante la carrera, pero tuvo que retirar su coche cuando perdimos la capacidad de supervisar su caja de cambios remotamente», declara el japonés.
El máximo responsable del proyecto Honda en Fórmula 1 ha explicado, pese a todo, que no todo es negativo lo que se llevan de Monza, puesto que a pesar de ser un circuito que no favorece los intereses del propulsor nipón, el rendimiento ha mejorado con respecto a carreras anteriores, aunque ninguno de los dos monoplazas haya podido finalizar en la pista italiana.
«Aunque es decepcionante que no pudieramos terminar la carrera, es positivo que mostráramos buen ritmo aquí en Monza, aunque este sea uno de los circuitos más desafiantes en el calendario para nosotros», añade. «La próxima carrera en Singapur está en un circuito que se adapte a las características de nuestro coche, por lo que nos centraremos en conseguir los tan necesarios puntos para el campeonato», comenta para finalizar el propio Hasegawa.
