Yusuke Hasegawa, cauto: «Las rectas de Bahréin agotarán a nuestros motores»
Tras dos Grandes Premios en esta temporada 2017, hemos visto como el equipo McLaren-Honda no ha tenido ningún problema grave en sus unidades de potencia, algo que alaba las mejoras de fiabilidad que han hecho los hombres de Honda, tal y como ha asegurado el director del proyecto de Fórmula 1 de la marca japonesa, Yusuke Hasegawa. Sin embargo, el japonés reconoce que los motores sufrirán en las largas rectas del circuito de Sakhir.
El propio nipón ha asegurado que se siente decepcionado por el resultado que tuvieron en China, donde ambos monoplazas abandonaron por problemas de fiabilidad, aunque antes de que antes de retirarse mostraron un buen ritmo.
«Después de un fin de semana frío y húmedo en China, nos dirigimos ahora a Bahréin, donde las condiciones serán totalmente opuestas: calor y condiciones de seco. El resultado de la carrera de China fue una gran decepción, pero a pesar de todo, tuvimos bastantes puntos positivos antes de los abandonos, tuvimos un ritmo alentador en condiciones delicadas», declara Yusuke Hasegawa.
Además, el director de Honda en su proyecto de Fórmula 1, se muestra contento por el progreso del motor en cuanto a fiabilidad, aunque de cara a Bahréin sabe que los motores sufrirán por las largas rectas, como ya hicieron en China
«Tengo más confianza en el progreso de fiabilidad de nuestra unidad de potencia después de los dos primeros Grandes Premios de la temporada y espero ver nuestro rendimiento en Bahréin, donde espero que podamos seguir construyendo en nuestro momento.»
«Las condiciones de calor y las dos rectas largas serán agotadoras para las unidades de potencia, así que no esperamos un fin de semana fácil. Nos centraremos en encontrar los mejores reglajes durante los entrenamientos libres junto con McLaren como en trabajar para garantizar la fiabilidad», finaliza Yusuke Hasegawa.
Veremos como va este Gran Premio de Bahréin para el equipo McLaren-Honda, aunque lo que está claro, es que la unidad de potencia está obligada a aguantar todo el Gran Premio, ya que los de Woking tienen suficiente con solucionar problemas que no surgieron en los test por falta de rodaje.
