• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Ferrari » Ya hay fecha para ver el Hypercar de Ferrari para el WEC en pista

      Ya hay fecha para ver el Hypercar de Ferrari para el WEC en pista

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 25, 2021
      Ya hay fecha para ver el Hypercar de Ferrari para el WEC en pista

      Ferrari sigue trabajando en el desarrollo de su prototipo para el Mundial de Resistencia y las 24 horas de Le Mans. Hace unos meses que los de Maranello confirmaron un proyecto conjunto con AF Corse en el que están desarrollando un nuevo prototipo Hypercar para ser una de las marcas que se unan al Mundial de Resistencia en 2023.

      Aunque se espera que en alguna de las últimas carreras de la temporada 2022 podamos ver al prototipo italiano, los de Maranello tienen fijada su fecha de debut en 2023, año en el que las 24 horas de Le Mans cumple su centenario. En ellas, habrá una importante lista de inscritos con una gran cantidad de fabricantes que han apostado por desarrollar un prototipo Hypercar o LMDh con el que poder competir en la mítica carrera francesa.

      Por su parte, Ferrari ha confirmado la fecha de debut de su Hypercar en pista, tal y como ha comentado Antonello Coletta, responsable de competición de vehículos carrozados de Ferrari. El prototipo italiano podrá ver por primera vez la pista el próximo mes de mayo, cuando comience el programa de pruebas para poner a punto y desarrollar el prototipo de cara a su debut a finales de 2022 o directamente para la temporada 2023.

      «Tenemos previsto estar en pista a finales de mayo principios de junio del próximo año. En estos momentos estamos definiendo el estilo, las formas aerodinámicas, en la galería de viento y estudiando el motor. Nos estamos preparando bien. Tenemos un equipo que ha escrito bonitas páginas en la historia de la Resistencia estos últimos tiempos. Y en Ferrari tenemos una serie de tecnologías que conocemos bien. Hay que hacer las cosas con humildad y con los pies en el suelo. Estamos seguros de hacer un buen trabajo, pero con tantas marcas empeñadas el desafío no va a ser ciertamente un paseo. Pero si somos competitivos, si ganamos, la satisfacción será mayor aún», comenta en declaraciones para La Gazzetta dello Sport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Problemas para Charles Leclerc y Ferrari de cara a final de temporada
      Siguiente artículo
      Problemas para Charles Leclerc y Ferrari de cara a final de temporada
      Fernando Alonso adelanta sorpresas importantes para 2022
      Artículo anterior
      Fernando Alonso adelanta sorpresas importantes para 2022
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Antonelli se lleva una victoria indiscutible en el Madring y es más líder que nunca
      • Kimi Antonelli tras ganar el GP de España: «Norris se merecía la victoria»
      • Norris lamenta no haber convertido la pole en victoria en el Madring: «Así son las carreras a veces»
      • Verstappen, satisfecho con el 2º puesto en el Madring: «Viendo el rendimiento, creo que es un buen resultado»
      • Fernando Alonso tras acabar 17º: «Hemos acabado donde merecíamos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.