• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Williams vuelve al trabajo en Spa con Nicholas Latifi al volante en FP1

      Williams vuelve al trabajo en Spa con Nicholas Latifi al volante en FP1

      Diego Sánchez
      agosto 30, 2019
      Williams vuelve al trabajo en Spa con Nicholas Latifi al volante en FP1

      Fin del parón de verano para la Fórmula 1, los equipos y los pilotos. Todos vuelven con las pilas cargadas para el Gran Premio de Bélgica, y en Williams no es diferente a pesar de atravesar una situación bastante delicada. En la línea de lo general, los de Grove han completado las sesiones de FP1 y FP2 en las últimas posiciones de la parrilla.

      George Russell ha tenido que ceder su asiento a Nicholas Latifi en la FP1, perdiendo una hora y media muy útil para hacerse al monoplaza en el trazado belga de Spa-Francorchamps. El británico reconoce que el fin de semana no pinta demasiado bien para el FW42, que sigue siendo el peor monoplaza de la parrilla con bastante diferencia.

      «Ha sido un largo parón de verano, así que me alegró volver al asiento para la FP2. En general, el coche se sentía bien para pilotar, por lo que fue agradable en un circuito genial como este. Sabíamos que iba a ser difícil para nosotros, el ritmo está muy lejos, la mitad del tiempo de la vuelta que nos falta está en la recta y también luchamos en las curvas. Examinaremos los datos y veremos si podemos encontrar un compromiso mejor mañana. Con todo, será un fin de semana duro», destaca Russell.

      Robert Kubica también ha seguido en su línea, y ha quedado último tanto en FP1 como en FP2, siendo superado por Latifi y Russell respectivamente. El polaco no tiene asegurado su futuro como piloto oficial de Fórmula 1, y mucho deben cambiar las cosas para que pueda afianzarse con un asiento de cara a 2020.

      «Diría que hoy fue como se esperaba. Pilotar en Spa siempre es agradable, ya que es una gran pista. Por desgracia, la sensación en el monoplaza no es tan grande en este momento. Con suerte podremos resolver algunos problemas y mejorar el manejo del mismo. Nuestro ritmo, desafortunadamente, es el que es, y la brecha con los coches en el frente es bastante grande», reconoce el polaco.

      Nicholas Latifi es quizás el piloto más contento de Williams en esta jornada de viernes, ya que al fin ha dispuesto de otra oportunidad para subirse a un Fórmula 1. Superando incluso Kubica en FP1, el piloto canadiense comenta sus sensaciones sobre el monoplaza, aunque se mostraba realmente emocionado por la gran ocasión.

      «Este fue probablemente el FP1 que más esperaba por la naturaleza de la pista. Ha habido muchos cambios en el monoplaza desde mi sesión anterior en Le Castellet y es difícil comparar el FW42 en diferentes circuitos. En una nota general, noté una ligera mejora con el coche a pesar de correr con un alerón trasero más pequeño, y quedé satisfecho con mi sesión. Estaba bastante limpio y pude devolver el coche a George para la FP2. En general, fue genial pilotar un coche de Fórmula 1 en Spa y espero con ansias mi próxima participación con el equipo«

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Räikkönen supera a Giovinazzi en FP1 y FP2 y se postula como candidato a los puntos
      Siguiente artículo
      Räikkönen supera a Giovinazzi en FP1 y FP2 y se postula como candidato a los puntos
      OFICIAL: Sergio Pérez renueva con Racing Point por tres temporadas más
      Artículo anterior
      OFICIAL: Sergio Pérez renueva con Racing Point por tres temporadas más

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alpine está atravesando un proceso de reconstrucción, confirma Briatore
      • En McLaren hablan sobre cómo ha cambiado la relación entre Norris y Piastri
      • La contundente advertencia de Flavio Briatore al equipo Aston Martin
      • Nico Hülkenberg está preparado para firmar un acuerdo a largo plazo con Audi
      • Sergio Pérez se presenta como opción para Williams si Carlos Sainz se marcha

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.