Williams revoluciona la aerodinámica en los test de Barcelona
Williams Martini Racing está probando unos diseños aerodinámicos muy radicales en el primer día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Alex Lynn está siendo el encargado de poner a prueba un FW38 muy renovado y con piezas desarrolladas de cara a 2017.
Las dimensiones de los nuevos elementos no cumples con las restricciones del reglamento actual, por lo que es más que probable que estos alerones sean la primera toma de contacto con la nueva aerodinámica venidera en 2017. Las nuevas piezas están situadas en el morro y en la parte trasera del coche y, para muchos aficionados, recuerdan a los bólidos de los años 80.
Someone certainly looks like they mean business today. #FW38 #WeAreRacing #F1Testing @alexlynnracing pic.twitter.com/cHpgGUzYoK
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) 17 de mayo de 2016
Uno de los principales cambios en los monoplazas de 2017 es que éstos tendrán una mayor carga aerodinámica. El motivo de las pruebas de Williams podría estar centrado en ver cual es el efecto de este aumento en la carga aerodinámica en los neumáticos y en la conducción.
Además de la efectividad de estos cambios técnicos, a simple vista son radicales y muy atractivos para los aficionados, por lo que la Fórmula 1 podría recuperar ese importante factor estético que parecía haber perdido en las últimas temporadas.
