Wehrlein defiende a su compañero: «Haryanto no es un mal piloto»
Pascal Wehrlein, piloto titular para Manor Racing en 2016 en la Fórmula 1, ha salido hoy en defensa de su compañero de equipo Rio Haryanto, que fue confirmado también como titular días antes del inicio de los test hace escasas semanas.
El primer piloto indonesio en Fórmula 1 ha llegado en parte, gracias a los 10 millones de euros que ha aportado Petromina, una empresa de su país que ya había intentado colocar a Rio en el ‘Gran Circo’ en más de una vez. Sin embargo, Pascal Wehrlein, su compañero de equipo ha asegurado que Haryanto, no es para nada, un mal piloto, y además ha avalado su experiencia como algo que tendrá que tener en cuenta si quiere ganarle esta temporada.
«Yo no decido quien es mi compañero de equipo, pero creo que lo que se está diciendo acerca de Rio es mucho peor de lo que realmente es. Después de todo terminó cuarto en la GP2, ganando a grandes pilotos y consiguiendo victorias. Ciertamente, Rio no pudo brillar durante los test y tuvo algún incidente, pero esto también me puede pasar a mi en las próximas semanas, no creo que sea tan malo«, aclara.
Para ambos la temporada que está a punto de comenzar será su primer año en Fórmula 1. No obstante, el alemán está mejor considerado entre los medios de comunicación gracias al título conseguido en 2015 en el campeonato alemán DTM del que se proclamó como el campeón mas joven. Por su parte Haryanto ha llegado a la F1 bajo la etiqueta de «piloto de pago», hecho que para Wehrlein desprestigia la calidad de su compañero.
El expiloto de Mercedes en el DTM quiso asegurar que Haryanto parte con alguna ventaja por su experiencia en monoplazas, y principalmente por las diferencias que presenta un coche del DTM comparado con un GP2, que es de lo más parecido a un verdadero Fórmula 1.
«Hay una gran diferencia entre un DTM y un Fórmula 1 en cuanto a velocidad. La GP2, en cambio, está mucho más cerca de un F1. Pero la diferencia más importante está en el peso. Por ejemplo, para un piloto del DTM es muy importante conocer el funcionamiento de los neumáticos para saber si bloqueamos las ruedas. Y luego hay otras diferencias como el frenado, la velocidad en las curvas etc.«, explica.
Sobre los objetivos del próximo año, Wehrlein sabe que deberá cambiar totalmente su forma de afrontar las carreras. La temporada pasada para el pupilo de Toto Wolff fue increíble por el título cosechado, pero este año será totalmente diferente debido a la imposibilidad de luchar por el título y estar asimismo en una fase de aprendizaje.
«Durante la pasada temporada sonreía mucho. Puede que este año lo haga menos, pero lo haré. Esta temporada la debo afrontar de forma muy diferente, tengo que aprender y progresar en la Fórmula 1, así como ayudar a mi equipo en el desarrollo, esa es mi voluntad», concluye.
