• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Villeneuve, contra el mundial virtual de F1: «¿Es posible volver a la realidad? No es deporte, son videojuegos»

      Villeneuve, contra el mundial virtual de F1: «¿Es posible volver a la realidad? No es deporte, son videojuegos»

      Diego Sánchez
      abril 3, 2020
      Villeneuve, contra el mundial virtual de F1: «¿Es posible volver a la realidad? No es deporte, son videojuegos»

      La Fórmula 1 sigue sopesando las opciones que existen en este momento para planificar un comienzo de temporada 2020 en algún momento del año, pero la pandemia del coronavirus sigue extendiéndose a niveles alarmantes. Ya se habló de comenzar el mundial en Bakú, con una visión bastante optimista de la situación, puesto que ya hemos visto la imposibilidad de ello. Jacques Villeneuve, campeón de Fórmula 1, ofrece su punto de vista sobre lo que debe hacer Liberty Media junto a la FIA.

      El canadiense apuesta por comenzar en septiembre, cuando él piensa que la situación ya habrá mejorado, aunque debemos tener en cuenta que la primera cita de ese mes es el Gran Premio de Italia, en el circuito de Monza, una de las zonas más afectadas por la pandemia. Villeneuve no considera que sea buena decisión compactar todas las carreras pospuestas en muy poco tiempo, y prefiere correr un campeonato con menos Grandes Premios. Jacques también aprovecha para lanzar un dardo a la organización, acusándola de estar más centrada en carreras virtuales que en encontrar una solución.

      “Los primeros Grandes Premios del calendario deberían ser los de septiembre. Poner tantos GP como sea posible, sería un error, tampoco debemos forzar, solo porque es absolutamente esencial, sea cual sea el costo, llegar a un campeonato. Puede ser necesario tener la inteligencia para decir: no habrá campeonato, habrá carreras, y cada carrera será un evento, como Indianápolis, como las 24 Horas de Le Mans, para decir que cada Gran Premio se convertirse en un Grand Slam, en lugar de un campeonato que solo sería un medio campeonato, y esto sirviera para prepararse para 2021. Pero tengo la impresión de que la FIA está reenfocando todo en los juegos virtuales. ¿Será posible, entonces, volver a la realidad? No es deporte, son videojuegos«, explica Villeneuve.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Así es el calendario que intentará completar la Fórmula 1 para 2020
      Siguiente artículo
      Así es el calendario que intentará completar la Fórmula 1 para 2020
      Fernando Alonso duda que las 500 millas de Indianápolis 2020 puedan celebrarse en agosto
      Artículo anterior
      Fernando Alonso duda que las 500 millas de Indianápolis 2020 puedan celebrarse en agosto

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Hamilton celebra la renovación de Verstappen por Red Bull: «Es bueno para la F1»
      • Los objetivos de Yuki Tsunoda en su retorno a la Fórmula 1 en Zandvoort
      • Aston Martin estrena cinco mejoras de rendimiento en Zandvoort
      • Fernando Alonso celebra la renovación de Max Verstappen con Red Bull
      • Kimi Antonelli lidera la primera y única sesión de prácticas libres en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.