Victoria para Sami Meguetounif en la cita principal de Fórmula 3 en Imola. Remontada de Mari Boya
El piloto francés del equipo Trident, Sami Meguetounif, ha obtenido su primera victoria en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA al imponerse en la cita principal del certamen de bronce en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. A diferencia del sábado, la carrera fue mucho más tranquila y no se vio ningún coche de seguridad, además de protagonizarse un buen número de adelantamientos en pista. Oliver Goethe (Campos), quien lideró buena parte de la prueba, terminaría segundo, mientras que Leonardo Fornaroli (Trident) completaba el podio.
Luke Browning (Hitech) terminaba cuarto, justo por delante del trío formado por los pilotos de PREMA con Dino Beganovic por delante de Gabriele Minì y Arvid Lindblad. Santiago Ramos terminaba octavo, mientras que el noveno y décimo puesto lo obtenían dos pilotos de Campos Racing, Mari Boya y Sebastián Montoya, quienes firmaban una excepcional remontada en la pista italiana.
El mexicano Santiago Ramos defendía la pole position por delante de sus dos compañeros de equipo en Trident en una salida que, a diferencia de en la sprint del sábado, era mucho más limpia y tranquila. Ramos conseguía mantenerse al frente por delante de Leonardo Fornaroli y Sami Meguetounif, mientras Oliver Goethe lograba imponerse a los PREMA para situarse cuarto al término de la segunda vuelta. Sin embargo, la activación del DRS cambiaria el ritmo de las cosas un giro después, colocándose Fornaroli al frente del grupo. Por detrás, Oliver Goethe progresaría hasta el tercer puesto, mientras Luke Browning batallaba con Arvid Lindblad y Dino Beganovic por el quinto.
Ya en la vuelta seis, Goethe se situaría líder de carrera, ayudado eso si por un rocambolesco problema en el monoplaza de Leonardo Fornaroli, el cual parecía quedarse parado en plena recta principal, aunque el Trident del piloto italiano, pese a ceder cuatro puestos, volvía a funcionar en plenas condiciones. La carrera avanzaba, alcanzándose el ecuador de la misma, con muchos frentes abiertos a lo largo de toda la parrilla y, especialmente, entre los pilotos del top6, siendo Arvid Lindblad el principal damnificado al perder dos plazas.
Mientras, Goethe se escapaba al frente del grupo mientras Meguetounif y Ramos batallaban por el segundo lugar en la vuelta doce. Por detrás, Mari Boya seguía remontando posiciones a marchas forzadas, escalando hasta la decimosegunda plaza tras haber salido al fondo de la parrilla, tratando de recuperárse de un mal fin de semana. Ya en la vuelta 14, el ritmo de Goethe parecía venirse abajo y Meguetounif recortaba distancias, haciendo lo propio un Fornaroli que recuperaba tiempo y posiciones.
Quien se iba hacia atrás era Santiago Ramos, retrocediendo a la quinta posición tras verse adelantado por Fornaroli y Browning en pocas vueltas, aunque la cosa para el mexicano iría a peor, pues también le superaban los PREMA de Beganovic y Gabriele Minì. En cabeza, a Goethe también se le complicaban las cosas, pues Meguetounif le pasaba por el liderato a falta de solo cinco giros para la conclusión, y sin posibilidad de responder, el germano de Campos tenía que defender la segunda posición.
Mari Boya firmaba una remontada estratosférica, colocándose en zona de puntos en las últimas vueltas y escalando a la novena plaza a falta de dos giros, cazando incluso al poleman de carrera, quien terminaba justo delante de él. En cabeza, finalmente, no habría más cambios, llevándose Meguetounif el triunfo por delante de Goethe y Fornaroli.
