• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón y nuevo drama para Ferrari

      Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón y nuevo drama para Ferrari

      Adrià Roldán Murillo
      octubre 7, 2018
      Victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Japón y nuevo drama para Ferrari

      Lewis Hamilton se ha llevado una nueva victoria en el Gran Premio de Japón tras una jornada impecable para el piloto británico, que es cada vez más líder del Mundial tras un nuevo desastre de Ferrari y Sebastian Vettel, sextos, que se colocan a 67 puntos del Mercedes número 44. Valtteri Bottas y Max Verstappen han completado el podio en Suzuka después de una ajustada batalla en las últimes vueltas. En cuanto a los españoles, Carlos Sainz ha conseguido puntuar terminando 10º, mientras que Fernando Alonso ha sido 14º.

      Hoy tocaba madrugar para presenciar la carrera de Suzuka, que comenzaba a las 7.10 de la mañana, hora española, sin aparentes incidentes en la salida. Las primeras posiciones se mantenían intactas, con la dupla de Mercedes haciendo una barrera infranqueable durante los primeros metros. Mientras tanto, Sebastian Vettel pasaba a los dos Toro Rosso y lo hacía también con Romain Grosjean en una arriesgada maniobra. El alemán finalizaba la vuelta en cuarto lugar, pues un toque entre Max Verstappen y Kimi Räikkönen haría perder un lugar al finlandés.

      El Safety Car no tardaría en salir, haciendo acto de presencia desde la vuelta 3. Y es que, un nuevo cambio de trayectoria peligroso de Kevin Magnussen en la recta de meta provocaba que Charles Leclerc le embistiera y le pinchase un neumático, dejando numerosos trozos de su monoplaza en pista, los cuales había que retirar por seguridad. En el relanzamiento, sorprendía ver a Marcus Ericsson impactando, levemente, contra su propio compañero.

      El momento de la carrera llegaba pocas vueltas después, cuando Sebastian Vettel, al intentar adelantar a Max Verstappen, impactaba con él, trompeando y cayendo hasta las últimes posiciones, con daños en su SF71-H incluidos. Esta maniobra, cuando rozaba el tercer puesto, costaba realmente caro al de Ferrari, perdiendo, más aún si cabe, opciones para ganar el titulo.

      La ventana de boxes se abría en la vuelta 18 con Kimi Räikkönen y, momentos después, le tocaba a Max Verstappen, quien tenía que complir una sanción de cinco segundos por el toque con el finlandés. En Mercedes, pese a tenir un buen colchón de ventaja, preferían no arriesgar sus posiciones y entraban seguidamente, para Bottas montar neumáticos blandos y Hamilton, medios.

      Pasado el ecuador de la carrera, los Mercedes tenían claramente dominada la carrera, por delante de ambos Red Bull, los cuales rodaban juntos después de sus respectivas paradas. Por su parte, Sebastian Vettel seguía con su remontada, sumando hasta 15 adelantamientos en pista para regresar al sexto lugar. Fernando Alonso, desaparecido tras una sanción, competía desde el fondo de la parrilla, mientras que Carlos Sainz iba en busca de los puntos y ganaba puestos cuando realizaba su Pit Stop.

      El final de carrera no deparaba grandes sucesos en pista, únicamente un Virtual Safety Car en la vuelta 41 provocado por el abandono de Charles Leclerc, quien se salía de pista en la curva 9 y que reportaba problemes al reincorporarse al trazado. No obstante, éste duraba escasos segundos y se reanudaba el ritmo de carrera. En este pequeño transcurso de tiempo, Mercedes amagaba una posible parada en boxes que no llegaba, pues Valtteri Bottas perdía mucho tiempo y el holandés de Red Bull le cazaba, aunque finalmente sin éxito.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Audi planea volver al Mundial de Resistencia con un prototipo impulsado por hidrógeno
      Siguiente artículo
      Audi planea volver al Mundial de Resistencia con un prototipo impulsado por hidrógeno
      Lewis Hamilton, exultante: "Me siendo como si consiguiera las primeras victorias"
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton, exultante: «Me siendo como si consiguiera las primeras victorias»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.