Vettel lidera el doblete de Ferrari en los Libres 1 de Alemania; Sainz, el primero del resto
El Gran Premio de Alemania se ponía en marcha con la celebración de la primera sesión de libres, liderada por Sebastian Vettel y Charles Leclerc. Esta tanda, que comenzaba a las 11 de la mañana, estaba marcada por el sol y el calor sobre Hockenheim, aunque se prevé lluvia para el fin de semana, por lo que los equipos aprovechaban los primeros minutos para realizar pruebas aerodinámicas, interrumpidas por una bandera roja provocada por Kevin Magnussen.
Mercedes corre este fin de semana en casa y lo hace con una decoración especial por el 125 aniversario de la primera carrera automovilística de la historia y, además, es su Gran Premio 200 en la Fórmula 1. Su inicio de fin de semana ha sido realmente bueno, aunque los Ferrari han sorprendido al final de la sesión, poniéndose líderes y sacando tres décimas a las «flechas plateadas». Por su parte, Max Verstappen ha liderado la escuadra de Red Bull, saliendo a pista con parrillas de sensores al inicio e intercalándose finalmente entre los W10.
La zona media parece estar muy ajustada tras la primera sesión de libres en Hockenheim. Aunque han protagonizado una discreta tanda y sus posiciones en la tabla han sido la 13ª y 14ª durante gran parte de la mañana con los compuesto más duros, McLaren ha conseguido situar a Carlos Sainz como «el primero del resto» y aspira nuevamente a sumar puntos. Sin embargo, el resto de equipos están más cerca que nunca: Romain Grosejan ha situado el Haas en las primeras posiciones, mientras que Kevin Magnussen ha provocado una bandera roja tras detener su coche en la curva 13 tras 20 minutos de sesión.
Quienes también parecen haber llegado a Hockenheim en un buen estado de forma han sido los Renault, sobre todo el dorsal 3, que ha vuelto a ser el RS19 más rápido, afianzándose en el Top 10 y mostrando su candidatura a la Q3, igual que el Racing Point de Lance Stroll, que también ha sorprendido en estos Libres 1 con una esperanzadora novena posición durante gran parte de tanda.
Un paso por detrás han estado los Toro Rosso. Aunque se han quedado a escasas décimas del Top 10 con el compuesto más blando, todo apunta a que no serán candidatos a la Q3 si no dan un gran paso adelante mañana, al igual que los Alfa Romeo, que han ocupado la 17ª y 18ª plaza de casi principio a fin, tan sólo por delante de los Williams, cuyas mejoras no parecen estar funcionando como querrían, aunque se han quedado a 2,5 segundos de la cabeza.
