• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Verstappen saldrá sexto a la sprint de Brasil: «Una porquería. El coche no corría»

      Verstappen saldrá sexto a la sprint de Brasil: «Una porquería. El coche no corría»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 7, 2025
      Verstappen saldrá sexto a la sprint de Brasil: «Una porquería. El coche no corría»

      La jornada del viernes en Interlagos no fue lo que Max Verstappen y Red Bull habían imaginado. El piloto holandés reconoció el jueves que, bajo su opinión, el fin de semana de México no había ido bien y que, a partir de ahora, todo tiene que ser «perfecto» para seguir teniendo opciones de ganar el título.

      Lo pasaron realmente mal y tras conseguir llegar a la SQ3, el holandés únicamente pudo terminar en sexta posición, intercalado por unos Aston Martin que fueron la sorpresa de la jornada. Y es que el cuatro veces campeón del mundo concluyó la única sesión de entrenamientos del fin de semana en 17ª posición, aunque hay que señalar que abortó su vuelta rápida con blandos. Durante la clasificación al sprint, las sensaciones seguían sin ser buenas. Por tanto, tuvo que conformarse con la sexta posición de salida para la carrera al sprint y, lógicamente, esto deja a Verstappen cualquier cosa menos satisfecho.

      «Fue una porquería. El coche no corría en lo absoluto. Tenía muchas vibraciones en el coche y rebotaba en todas direcciones. Además, no tenía agarre en las curvas lentas. El coche no gira, no tengo tracción, así que sí, ahí es cuando se va todo. Con esos neumáticos duros noté menos esos problemas, porque por supuesto en un momento dado das algunas vueltas seguidas. Pero con el juego de neumáticos blandos [en los entrenamientos] ya no iba bien. Y toda la clasificación al sprint también lo fue. Esperaba tener un monoplaza mejor. Por cómo está todo ahora, la lluvia tampoco será agradable mañana», comenta Max Verstappen.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Colapinto, a las puertas de la SQ2 en Brasil: "Tenía mucho más y es una lástima"
      Siguiente artículo
      Colapinto, a las puertas de la SQ2 en Brasil: «Tenía mucho más y es una lástima»
      Lando Norris quiere ganar el GP de Brasil y empieza liderando los Libres 1
      Artículo anterior
      Lando Norris quiere ganar el GP de Brasil y empieza liderando los Libres 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda espera dar por solucionados sus problemas con las baterías con su nuevo motor
      • Bortoleto lo tiene claro: «El año que viene estaré en Audi, y también los siguientes»
      • El ambicioso plan de mejora que Ferrari prepara para lo que resta de 2026
      • Flavio Briatore habría paralizado la oferta de Alpine F1 para renovarle
      • Sergio Pérez es intocable para el nuevo jefe de equipo de Cadillac

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.