Verstappen, pole en Brasil con un Aston Martin de vuelta: Stroll es 3º y Alonso, 4º
Max Verstappen ha conseguido la pole position en el Gran Premio de Brasil. El piloto de Red Bull ha vuelto a cosechar una primera línea pese a las condiciones del trazado, con una lluvia que amenazaba en cada ronda clasificatoria. Eso sí, los tiempos han sido muy apretados en toda la sesión.
La clasificación ha comenzado con 15 minutos de retraso por unas labores de limpieza del trazado tras haber ocurrido algunos problemas durante los Libres 1 con piedras y tornillos en la pista.
También volvían a aparecer los problemas de tráfico a la salida del pitlane, pese a las órdenes del director de carrera para no frenar en esa zona. Los dos Alpine serían investigados por pararse ya no en el pitlane, sino antes de la línea del Safety Car 2.
El problema para muchos era la necesidad de tener que usar juegos de gomas blandas nuevas mientras la pista mejoraba notablemente, con el miedo de que la lluvia pudiese aparecer en cualquier momento. Un ejemplo de ello era Fernando y Carlos, que gastaban tres juegos de neumáticos rojos en los primeros 10 minutos de Q1. Fernando no montaría gomas nuevas en la Q2, pero aún así marcaba un tiempo muy competitivo. El español no se lo creía por la radio.
Los tiempos eran de los más parejos de toda la temporada: en la primera ronda clasificatoria, del 1º al 16º había sólo 497 milésimas.
Resurrección de Aston Martin
Las mismas prisas del principio volvían a aparecer al comienzo de la Q3. La lluvia era la culpable de la desbandada de los 10 pilotos clasificados un minuto y medio antes de ponerse verde el semáforo. Los Aston Martin serían los primeros en cerrar vuelta, una jugada que les saldría muy bien tanto a Stroll como Alonso, que conseguirían ser tercero y cuarto tras el descalabro de los dos Grandes Premios anteriores.
Verstappen aún así no fallaba y conseguiría una nueva pole position. Leclerc sería segundo, mientras que Sainz sería 8º tras cometer un error. Pérez no podía mejorar su tiempo tras una bandera amarilla provocada por Piastri en el último sector.
