• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Max Verstappen da un golpe sobre la mesa y lidera los Libres 3; los Mercedes, tapados

      Max Verstappen da un golpe sobre la mesa y lidera los Libres 3; los Mercedes, tapados

      Jose Javier Pérez
      octubre 22, 2016

      Max Verstappen ha sido el piloto más rápido en una tercera sesión de entrenamientos Libres en la que los Mercedes han destacado como los favoritos para llevarse la pole del Gran Premio de Estados Unidos 2016. Red Bull también ha demostrado tener una buena velocidad a una vuelta mientras que Ferrari, pese a su mejora, sigue atrás.

      De inicio, las condiciones de la pista han sido mejores que las de ayer, con una temperatura de pista superior a los 22º. Este calor y la bajísima probabilidad de aparición de chubascos ha provocado que las tribunas del Circuito de las Américas mostraran un aspecto bastante mejor que el de la jornada anterior.

      Tras el primer cuarto de hora, cuando los pilotos aún rodaban con los neumáticos medios y blandos, Carlos Sainz sufrió un pinchazo en el primer sector. Este hecho le obligó a volver al box circulando a una velocidad muy baja para no dañar el fondo del coche.

      5 minutos después, Pascal Wehrlein sufrió una salida de pista en la curva 19, lo que provocó la aparición de la bandera roja. La grúa salió a pista para retirar el coche y la sesión se reanudó tras alrededor de 10 minutos de demora.

      RED FLAG: Wehrlein has beached his Manor in the gravel #USGP ?? #FP3 pic.twitter.com/4ucm0gku6w

      — Formula 1 (@F1) 22 de octubre de 2016

      Ninguno de los dos Mercedes había salido a pista a media hora del final de la sesión e inmediatamente salieron a pista. Fue en ese momento cuando Sebastian Vettel montó el neumático ultrablando y se puso a encabezar la sesión con un tiempo de 1:38.178 que Nico Rosberg, Daniel Ricciardo y Lewis Hamilton no tardaron en mejorar.

      A 20 minutos del final, algunos equipos seguían realizando tandas medias para maximizar el rendimiento aerodinámico y mecánico de sus coches. Carlos Sainz, que había sufrido un pinchazo al inicio de la sesión, salió a pista y marcó un tiempo de 1:38.710 que le sirvió para ser 8º.

      Si anteriormente Sainz había sufrido un pinchazo en su rueda trasera derecha, ahora había sufrido otro en la trasera izquierda. Dos problemas con los neumáticos que condicionaron su preparación para la clasificación, sin lugar a dudas.

      Ya con el neumático superblando y a 12 minutos del final, Max Verstappen fue el primero en pegarle un mazazo al crono: 1:36.776 y primera posición para el holandés. Y ese fue el único mazado que se llevó la tabla de tiempos. Unos discretos Mercedes «cedieron» los Libres 3 a un Max Verstappen y Red Bull que se postulan como la clara alternativa al equipo de Brackley.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz y Franz Tost, encantados con la continuidad de Kvyat en Toro Rosso
      Artículo anterior
      OFICIAL: Daniil Kvyat seguirá en Toro Rosso en 2017

      Jose Javier Pérez

      Mi vida era corriente hasta que un día le dije a mi padre que me llevara al circuito. Aquel día cambió todo. "I've no idols. I admire work, dedication and competence". Ayrton Senna

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Pedro de la Rosa, sobre Fernando Alonso: «Es un líder. Un auténtico líder»
      • Cargan contra Ben Sulayem por querer ayudar a Fernando Alonso
      • BWT podría convertirse en nuevo patrocinador de Haas F1, pero con condiciones
      • De la Rosa habla del sorprendente test que Alonso hizo con Jaguar en 2002
      • Imola trabaja para estar preparados para acoger a la Fórmula 1 en diciembre

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.