Verstappen: «En 2021 los coches no serán tan divertidos de pilotar, pero espero carreras mejores»
La Fórmula 1 ya ha regresado tras el parón invernal con la primera semana de test en el circuito de Montmeló, en la que los equipos y los pilotos han podido regresar al trabajo preparando el inicio de la temporada en Melborune. Las impresiones de estos días de entrenamientos libres han sido bastante contundentes, con Mercedes a la cabeza de la vanguardia un año más gracias a su sistema DAS. Red Bull parece ser el segundo equipo más fuerte, frente a una Ferrari que sigue haciendo aguas.
Max Verstappen se muestra algo contrariado con respecto a los monoplazas de 2020, que son más rápidos que los de la temporada pasada. Por un lado se alegra de que los tiempos por vuelta sean rapidísimos, pero también reconoce que para alcanzar esos registros pagan un precio muy alto en lo que se refiere a las batallas en pista. La elaborada aerodinámica de los coches actuales provoca que sea casi imposible para un piloto seguir a otro de cerca en las curvas.
«Es genial batir récords de vuelta, pero para ser honesto, prefiero tener buenas carreras. Los coches de hoy son increíbles para pilotar, y son súper rápidos, y seguramente vamos a romper récords de vueltas. Pero cuando sigues un monoplaza, es imposible. Hay una gran pérdida de apoyo y, por supuesto, con los coches cada vez más rápido, cada vez es más difícil», asegura el de Red Bull.
«El año que viene los coches no serán tan divertidos de pilotar, pero espero que las carreras sean mejores. No se equivoquen, los nuevos monoplazas de 2020 son realmente fantásticos para un piloto, pero es terrible, sí terrible, estar justo detrás de un rival. Lo intenté y perdí el agarre del coche mucho antes que en 2019″, explica Max.
Con respecto al sistema DAS de Mercedes Verstappen no parece preocuparse demasiado, considerando que ese apartado es trabajo del equipo. Bajo su punto de vista su obligación es centrarse en su pilotaje.
«No me preocupa demasiado. Tampoco es mi trabajo. Piloto el coche e intento conducirlo lo más rápido posible con lo que tengo. Depende del equipo ver lo que está permitido, y solo doy mi opinión sobre lo que hay en la máquina», finaliza.
