Valtteri Bottas mantiene su tiempo de la mañana y Mercedes reafirma su dominio
Valtteri Bottas ha terminado la semana de pretemporada tal y como la empezó, liderando. El finlandés ha marcado el mejor tiempo de la pretemporada con un 1:15.732, mostrando al resto de equipos que Mercedes va a seguir siendo el rival a batir en esta temporada 2020.
Sesión vespertina
La sesión de la tarde comenzaba con numerosos cambios en las alineaciones, pues hasta cinco equipos han hecho cambios en ellas, principalmente, debido a que este año las semanas de pretemporada han perdido un día, quedándose impares. Así pues, Hamilton se ha cambiado con Bottas, Ricciardo ha entrado por Ocon, Gasly por Kvyat, y Lando Norris ha entrado al MCL35 por Carlos Sainz.
También hemos tenido nuestra dosis de banderas rojas en la tarde. Después de dos días con una única bandera roja, hoy hemos llegado a ver un total de cuatro, siendo Kevin Magnussen el protagonista de la primera interrupción vespertina y Ricciardo el de la segunda. El danés ha perdido el control del coche en la subida de la Moreneta por un pinchazo en su rueda trasera derecha, lo que le ha llevado a hacer un trompo que ha terminado con un impacto en el muro de la curva 7. Precisamente, en ese mismo punto se quedaba parado el Renault, apenas dos horas después del accidente del Haas.
?RED FLAG ?
Problems for K-Mag – the Haas driver goes into the barriers at Turn 7 ?#F1Testing pic.twitter.com/E5E4HAvbKo
— Formula 1 (@F1) February 21, 2020
En lo que respecta a los programas de hoy, hemos visto a muchos equipos practicando con las simulaciones de tanda corta. Ya hemos visto más neumáticos C4 y C5, así como pilotos que permanecían menos en pista. Esto ha hecho que haya sido más difícil también que algunos superasen las 100 vueltas, algo que se había convertido en costumbre en los dos días anteriores.
Ya en la última hora de sesión, los equipos se han vuelto a dedicar a simulaciones más largas con los compuestos C2 y C3, por lo que no se han visto grandes mejorías en los tiempos. Así pues, Valtteri Bottas ha mantenido su primera posición de la mañana, seguido de Hamilton, mientras que McLaren, con algunos problemas esta tarde, no ha podido cuajar una tarde tan productiva como esta mañana.
Sesión matutina
A las 09:00 se ponía en marcha la tercera jornada de test de pretemporada, la última de esta primera semana. La mayoría de equipos no tardaban en poner sus monoplazas en la pista, de hecho todos ellos salían para dar, al menos, una vuelta de formación. Ferrari y McLaren daban buenas primeras impresiones, así como Renault, siendo los tres equipos más activos durante los primeros minutos de la sesión matutina.
Como es habitual en estas jornadas, los monoplazas salían a pista con mecanismos para recopilar datos aerodinámicos, como las parrillas de sensores -que montaba, entre otro, Sebastian Vettel- o la parafina. Además, fruto de una pista todavía fría y el uso de neumáticos duros, algunos de los pilotos luchaban con el volante para mantenerse en pista.
Como mencionábamos al inicio, la actividad en pista era intensa desde primera hora de la mañana. Los equipos aprovechaban el máximo tiempo posible de esta última jornada y algunos de ellos acumulaban decenas de vueltas en tan sólo la primera hora. A parte, la tabla de tiempos variaba constantemente al inicio, aunque no era hasta pasadas las 11:00 cuando Valtteri Bottas registraba el 1:16:674 que le servía para auparse a lo más alto.
La sorpresa saltaba a las 10:35. La bandera roja ondeaba sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya y las imágenes mostraban el porqué: el Ferrari SF1000 de Sebastian Vettel se encontraba detenido en la curva 12. Por tanto, esta detención suponía la segunda bandera roja de la semana, tras la provocada ayer por Alfa Romeo. Minutos después, y tras una neutralización de 20 minutos, el monoplaza llegaba al garaje de la Scuderia y ésta confirmaba un problema de motor, que les impediría volver a pista hasta la tarde.
That's one ill SF1000 ?
A slight hiccup for Ferrari and Sebastian Vettel on Day Three of #F1Testing#F1 pic.twitter.com/RZTHVrtSiK
— Formula 1 (@F1) February 21, 2020
El Williams de Nicholas Latifi también se despedía de la sesión matutina antes de tiempo: a falta de una hora para la conclusión, el FW43 se detenía en la recta de meta, a la altura de la salida del pit-lane, lo que provocaba la segunda bandera roja del día. Justo en ese instante, apenas unos segundos antes de neutralizarse la sesión, Bottas mejoraba su registro, marcando un 1:15.732, el crono más rápido de la semana junto al que había establecido un rato antes.
En cuanto a la tabla de tiempos final, que se adjunta que en este artículo, cabe destacar el registro establecido por el piloto de Mercedes, el 1:15.732 que le ha permitido liderar la sesión y marcar el récord de la semana. Por su parte, Esteban Ocon ha sido el piloto que más ha rodado hoy, superando las 70 vueltas. Carlos Sainz también ha sido uno de los protagonistas, con más de 60 vueltas en su casillero.
