• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Ultimátum de Alpine F1 a Oscar Piastri de cara a 2023

      Ultimátum de Alpine F1 a Oscar Piastri de cara a 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 14, 2022
      Ultimátum de Alpine F1 a Oscar Piastri de cara a 2023

      El conflicto entre Alpine F1 y Oscar Piastri sigue dando de qué hablar. El equipo francés anunció al joven piloto australiano días después de que Fernando Alonso confirmara su marcha del equipo y su fichaje por Aston Martin para la temporada 2023. 

      Alpine F1 realizaba un escueto comunicado en el que anunciaba a Oscar Piastri como compañero de Esteban Ocon durante la temporada 2023 de la Fórmula 1, lo que significaba el debut del australiano en la Fórmula 1. Sin embargo, sorprendía la ausencia de declaraciones en ese comunicado por parte del piloto y horas después era el propio Oscar Piastri quien lanzaba un comunicado desmintiendo su fichaje por Alpine F1, negando que haya firmado un contrato con ellos y que fuera a competir para los franceses en 2023.

      Se cree que Oscar Piastri cuenta con un acuerdo con McLaren para la temporada 2023 y Alpine F1 requiere una compensación por parte del australiano después de todo lo que han invertido en él como integrante de la Alpine Academy que era. Ultimátum del equipo a Oscar Piastri en el que aseguran que o se sube a su coche en 2023 o le llevarán a los tribunales.

      «Con un 90% de seguridad, acudiremos a los tribunales. Si el CRB dice que su licencia sólo es válida en Alpine, y entonces él dice: ‘Eso es genial, pero nunca voy a pilotar para ellos, simplemente me quedaré sentado un año’, entonces hay que ir a los tribunales para obtener una compensación. No nos hemos sentado con los contables para calcular todo lo que hemos gastado. Tendremos que hacerlo si acudimos a la justicia», comenta Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Alpine F1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Pato O’Ward no se cree los cantos de sirena de Zak Brown con la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Pato O’Ward no se cree los cantos de sirena de Zak Brown con la Fórmula 1
      La dificultad de ser compañero de equipo de Max Verstappen
      Artículo anterior
      La dificultad de ser compañero de equipo de Max Verstappen
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin consiguió reducir en 14 kilos el peso del AMR26 con su actualización de Hungría
      • Honda promete una gran mejora en 2027: «Estaremos mucho, mucho más arriba»
      • Max Verstappen renovó con Red Bull hasta 2030, pero hay una cláusula de salida
      • Adrian Newey se sentará pronto con Fernando Alonso para hablar del futuro
      • El motor Honda solo entregó 17CV de los 30 prometidos en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.