ÚLTIMA HORA: El Mercedes W07 supera los ‘crash test’
El equipo Mercedes, defensor del título, ya tiene el visto bueno de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) a la hora de pasar los crash test. De este modo, el nuevo monoplaza germano cumple oficialmente con la normativa para competir en la temporada 2016 de Fórmula 1.
Mercedes se estaba haciendo esperar, ya que la mayoría de los integrantes de la parrilla habían pasado satisfactoriamente los pruebas de choque de la FIA con antelación. Las principales potencias de la Fórmula 1 que quedaban por confirmar eran Red Bull y Mercedes. Sin embargo, estos últimos, claros favoritos a llevarse el Campeonato del Mundo, han tardado algo más de los esperado en acudir a Cranfield para realizar las distintas pruebas de choque a las que son sometido el chasis para asegurar que cumple con la normativa de seguridad.
Algunas fuentes especulan que el Mercedes W07 tendrá un morro ligeramente más estrecho y alto que su predecesor, un cambio que podría modificar la ruta de diseño y trabajo aerodinámico para tratar de defenderse de los rivales que pretenden alcanzarles, con Ferrari en cabeza. Sin embargo, la versión definitiva de la parte delantera del monoplaza podría retrasarse hasta el inicio de la temporada, para tratar de ocultar su potencial en las jornadas de test invernales que se celebrarán en el Circuit de Barcelona-Catalunya entre los días 22 y 25 de febrero y del 1 al 4 de marzo.
Otro aspecto diferencial respecto al 2015 es la altura del chasis, que por reglamento tendrá que ser elevado hasta los 625mm. En la parte más baja del chasis no se deberá superar la altura de 525mm, lo que permitirá canalizar una mayor cantidad de aire hacia la parte central y trasera del monoplaza, mejorando la adherencia en la tracción y el tren trasero.
Antes de los tests oficiales de pretemporada en el trazado catalán, se prevé que Mercedes haga su particular y ya habitual shakedown en Silverstone, aprovechando los 100km de entrenamientos privados que permite el reglamento para toda la temporada con motivos comerciales. La fecha indicada sería el 19 de febrero, justo antes de viajar hacia Montmeló, por lo que llegarán con la experiencia de una primera toma de contacto en la que suelen filtrarse las primeras imágenes del monoplaza.
Pablo (@SobrevirajeF1)
