Toyota termina el prólogo del Mundial de Resistencia liderando
Toyota está de regreso. La marca japonesa ha terminado el prólogo del WEC liderando la tabla de tiempos con Nicolas Lapierre, que también regresaba al volante de Toyota. Después de que Porsche liderase todas las sesiones del prólogo en el Autódromo Nazionale Di Monza, el piloto francés ha logrado conseguir el mejor tiempo en esta tarde de domingo.
Nicolas Lapierre, que estará con el equipo Toyota Gazoo Racing para disputar las citas de Spa-Francorchamps y Le Mans en el tercer coche de la marca japonesa, ha conseguido el mejor tiempo de esta última sesión a los mandos del TS050 número 8, marcando un tiempo de 1.30.547 que advierte a sus rivales sobre el potencial del nuevo prototipo nipón.
Este tiempo logrado por Lapierre supone una mejora de casi un segundo sobre el mejor tiempo marcado por un piloto Toyota, en este caso, Kamui Kobayashi, que a bordo del TS050 número 7 había marcado un 1:31.477 a falta de 45 minutos para el final. Con todo esto, puede apreciarse una mejora significativa que posiciona a la marca nipona como uno de los equipos que puede luchar plenamente por el campeonato.
La sesión se ha visto también interrumpida por un accidente sufrido por Matt Rao, de la categoría LMP2, que ha impactado contra las protecciones del circuito de Monza cuando empezaba a llover sobre el trazado italiano. Tras el parón, nadie ha podido mejorar, debido al efecto de la lluvia sobre la pista.
Por otra parte, Porsche cedió en esta última sesión y terminó con el tercer y cuarto puesto de la clasificación. Nick Tandy marcó el mejor tiempo del Porsche 919 Hybrid número 1 que terminó pilotando Lotterer, un 1:31.844 que les ha valido la tercera plaza. Por último, el otro Porsche, el número 2, ha terminado en cuarta posición gracias al 1:32.066 marcado por Brendon Hartley.
