Toyota presenta un muy mejorado Yaris WRC 2018 con el que quieren luchar por todo
Ante el continuismo en sus diseños de Citroën, Hyundai y M-Sport, Toyota ha sido el equipo que más novedades aerodinámicas ha mostrado en su presentación. Los japoneses han sido los más agresivos en este aspecto desde la presentación del coche en 2017 y para esta nueva temporada, han seguido con esa filosofía y han presentado importantes novedades en el frontal.
La principal novedad que se ve a primera vista el la rediseñada entrada de refrigeración del motor en el morro, la cual cambia completamente de formas y se hace más grande, en comparación a la del modelo de 2017. Además, nuevos aditamentos aerodinámicos situados sobre los pasos de rueda delanteros y apéndices rediseñados y más grandes en los laterales del paragolpes delanero.
Sin embargo, el perfil y la trasera no son nada revolucionarias en el Toyota Yaris WRC 2018 y se muestra prácticamente similar al modelo de 2017, introduciendo nuevos soportes de las piezas que conforman la carrocería, con la intención de ahorrar en costes de repuestos y reparaciones. Este será el coche que podrán pilotar Jari-Matti Latvala, Esapekka Lappi y el flamante fichaje para esta temporada, Ott Tänak, a la espera de saber qué ocurrirá finalmente con Juho Hänninen, piloto que se encargó principalmente del desarrollo del Toyota Yaris WRC 2017.
