¿Tiene Toyota planes para intentar volver a la Fórmula 1?
En las pasadas 24 horas de Le Mans, se pudo ver como Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, estuvo presente durante tiempo largo y tendido en el box del equipo Toyota Gazoo Racing. Una presencia del directivo norteamericano que, junto a su extensa conversación con Rob Leupen, director de Toyota Gazoo Racing en el Mundial de Resistencia; hizo que los rumores se dispararan sobre una posible asociación entre ambas estructuras para un programa deportivo juntos.
McLaren continuará siendo cliente de Mercedes a partir de la temporada 2026, con la nueva normativa de motores. Una situación que no es del todo beneficiosa para un equipo que quiere volver a luchar por los campeonatos y que esta temporada está demostrando un potencial excepcional. Por ello, ante esta situación que se vivió en las 24 horas de Le Mans entre McLaren y Toyota, muchos rumores apuntaban a una posible vuelta de la marca japonesa a una Fórmula 1 en la que estuvo compitiendo hasta finales de 2009. Una Fórmula 1 que para Toyota actualmente no es de interés, descartando una vuelta a la categoría en el corto plazo.
Para Rob Leupen resultaría absurdo pensar en regresar en esta época puesto que justamente se eligió al WEC como campeonato para promover su tecnología híbrida y allí les ha ido muy bien, aunque el programa tardó en desarrollarse mientras Audi y Porsche eran sus rivales en pista.
«¿Qué aportó la Fórmula 1 a Toyota en aquel entonces, aparte de una bonita fábrica? Se gastó mucho dinero para promocionar a Toyota. Creo que en el WEC podemos mostrar más sobre lo que hace Toyota y lo que representa la marca. Ahora mismo tenemos coches Toyota en las calles que fueron desarrollados a través del deporte motor y en lo que aún se hace en Colonia. En cinco años en la Fórmula 1, ese puente no se pudo construir», comenta Rob Leupen.
