Toyoharu Tanate: «En Singapur tendremos una imagen más clara de dónde está Honda»
Honda sigue avanzando paso a paso. Tras volver a subirse al podio y a ganar carreras, la marca nipona quiere más. Para disputar el Gran Premio de Belgica y el Gran Premio de Italia, Toro Rosso y Red Bull contaron con una nueva especificación del motor japonés. Con la versión ‘Spec 4’ de la unidad de potencia, Honda busca dar un salto de calidad para poder acercarse a Ferrari y Mercedes. En cuanto a Red Bull, un buen rendimiento de esta mejora podría consolidar a Max Verstappen como el tercer mejor piloto del Mundial de Pilotos.
No obstante, el trazado belga e italiano, requieren unos reglajes muy peculiares. Debido a este motivo, la nueva mejora de la marca asiática no pudo demostrar todo el potencial que guarda. Toyoharu Tanate asegura que en Singapur será más visible el paso adelante que supone la nueva especificación.
Además, Tanate subraya que, junto a la configuración aerodinámica del monoplaza en Monza, hay que sumarle las sanciones sufridas por Max Verstappen y Pierre Gasly y el abandono de Daniil Kvyat, lo que supuso que los datos recogidos no fueran todo lo preciso que deberían ser.
«Según nuestros datos, todo funcionó muy bien. Pero la especificación aerodinámica de Monza es especial y el efecto de succión es enorme, por lo que necesitamos tiempo para analizar todo. Me gustaría tener los datos de Singapur. Allí tendremos una imagen más clara de dónde estamos», comenta Toyoharu Tanate.
«En Monza nuestros cuatro monoplazas contaron con la última especificación del motor. A pesar de que las penalizaciones complicaron el fin de semana, todo transcurrió como se esperaba», finaliza el máximo responsable de Honda en la Fórmula 1.
Tras las dos victorias consecutivas del Ferrari de Charles Leclerc, la tercera posición de Verstappen en la clasificación, peligra. Por ello, la ‘Spec 4’ tiene que demostrar que Honda sigue progresando carrera a carrera.
