Toto Wolff: «Hamilton fue prudente con el manejo de los neumáticos»
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, califica la actuación de Hamilton, con respecto a la forma de cuidar sus neumáticos en el pasado Gran Premio de Hungría, como prudente. El piloto británico rebajó el ritmo en varias fases del Gran Premio, buscando conservar sus neumáticos lo máximo posible y Wolff piensa que el piloto británico fue demasiado conservador en algunos de esos momentos.
Tras imponerse a Nico Rosberg, su compañero, en la salida, el ritmo de Hamilton varió diversas veces durante la carrera. El británico era capaz de rodar lento y, unas vueltas más tarde, apretar y lograr la vuelta rápida. Tras la segunda parada, esta actuación por parte del británico puso en peligro a su compañero de equipo, que rodaba en segunda plaza. Rosberg se tuvo que defender con uñas y dientes del ataque de Daniel Ricciardo, a bordo del Red Bull, que venía desde atrás apretando fuerte.
El equipo llamó a Hamilton por radio y le pidió que aumentara el ritmo, para evitar la posibilidad de perder la segunda plaza que ocupaba Nico Rosberg. Cuando Hamilton recibió la orden, fue capaz de aumentar el ritmo de tal manera que consiguió la vuelta rápida y, además, sacarle una diferencia a su compañero de equipo.
Al acabar el Gran Premio, Wolff explicaba que Hamilton cuidó al máximo sus neumáticos y, según el propio Wolff, incluso los cuidó en exceso. El austriaco también aseguró que la intención de Hamilton no fue, en ningún caso, la de perjudicar a Rosberg y que el británico solo pensaba en ganar la carrera.
«No creo que él se estuviera protegiendo de Rosberg, en absoluto, creo que fue prudente con el manejo de los neumáticos y es lo él mismo que dijo. Esos neumáticos tenían que recorrer un largo camino y lo que dijo por radio fue que pilotaría de la mejor manera posible, eso no quiere decir que estuviera pilotando al máximo. Creo que era lo necesario para él», ha dicho Wolff en declaraciones al portal F1i.
«A veces, actúan como pilotos y ingenieros a la vez, no hay que olvidar que están sentados en el coche y tienen que gestionar el ritmo. No sabes lo que está pasando alrededor, solo tienes que confiar en los muros y supongo que en ese momento en particular es necesario entender el mensaje y eso es lo que hicimos. Nosotros lo dijimos, depende de la gravedad del mensaje vamos a decidir quien toma el paso, como hicimos en Mónaco», ha sentenciado el austriaco.
