Toto Wolff: «Ferrari tiene unas expectativas muy altas, la cuestión es cumplirlas»

El dominio de Mercedes en la Fórmula 1 es abrumador. En la temporada 2014 y 2015 dominaron con puño de hierro alzándose con el campeonato de pilotos y constructores sin tener apenas rival. Esta temporada, la 2016, la historia es similar, ya que han ganado todas las carreras del año excepto el Gran Premio de España en el que ambos pilotos de Mercedes tuvieron que abandonar tras chocar en la primera vuelta y dejar el liderato de la carrera a los dos Red Bull, único equipo que actualmente es capaz de plantar cara a las flechas plateadas.

En una entrevista a la web oficial de la Fórmula 1, Toto Wolff habla sobre lo que espera para la segunda mitad de temporada, que comenzará tras el parón veraniego y la celebración del Gran Premio de Bélgica. El director ejecutivo de Mercedes es precavido y habla sobre la situación de Ferrari, que ha sido superado en la última carrera por Red Bull y ya son terceros en el Mundial de Constructores.

«Las expectativas en Ferrari siempre son altas, y estar a la altura de las mismas es una cosa totalmente distinta. Necesitan tiempo para alcanzarlas, y a veces no es una evolución constante y hay bajones. Probablemente, tras una temporada consistente en 2015, ahora tengan un pequeño bajón», afirma.

Sin embargo, pese al bajón de la Scuderia Ferrari en los últimos meses, Toto Wolff no quiere descartar ni a Ferrari, ni a Red Bull en la lucha por el título, pese a que la diferencia con ellos es bastante grande. 

«¡No estaba al corriente de que fuesemos ya campeones! Somos gente escéptica y creemos que hasta que el título no esté matemáticamente en nuestras manos no nos creeremos ganadores. Creo que Ferrari está mejorando, y Red Bull tiene claramente un paquete más competitivo gracias a la evolución de Renault«, asegura.

Por otra parte, teniendo en cuenta las nueve carreras que aún queda para terminar la temporada 2016 de Fórmula 1, Toto Wolff es consciente del enorme esfuerzo que tendrán que hacer para seguir siendo competitivos en lo que resta de temporada y llevar a cabo en paralelo el desarrollo del monoplaza de 2017.

«Quedan muchas carreras aún, pero casi nadie traerá grandes mejoras. Esto tratará más de administrar el rendimiento disponible. Y un equipo que decida descartar 2016 puede tener mucha ventaja en 2017. Debemos tener una visión a largo plazo de cómo se desarrollarán las cosas», finaliza.