• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Toto Wolff, confiado: «Tenemos un mejor ritmo de carrera que Ferrari»

      Toto Wolff, confiado: «Tenemos un mejor ritmo de carrera que Ferrari»

      Jaime Rodríguez
      abril 14, 2018
      Toto Wolff, confiado: «Tenemos un mejor ritmo de carrera que Ferrari»

      Ha terminado la clasificación del GP de China y el equipo Ferrari no ha tenido ningún rival que le hiciese frente a la hora de luchar por conseguir la pole. Valtteri Bottas saldrá en tercera posición y Lewis Hamilton desde la cuarta, pero estando muy lejos en tiempo de Vettel y Räikkönen. Para Toto Wolff, el tiempo marcado por ambos Ferrari ha sido una gran sorpresa,ya que no se esperaba que fuesen tan fuertes, pero cree que mañana en la carrera, ellos tendrán mejor ritmo que el equipo italiano e intentarán hacer un undercut o overcut si no pueden adelantarlos en pista.

      En unas declaraciones recogidas por el portal «Nextgen-auto.com«, Toto no se muestra preocupado, ya que los puntos se reparten mañana y creen que tienen el mejor ritmo de carrera de toda la parrilla, por lo que intentarán arrebatarles las dos primeras posiciones.

      «Mañana será más cálido, así que espero que podamos poner los ajustes correctos y también tenemos un mejor ritmo de carrera que Ferrari. No hay muchas opciones estratégicas disponibles tampoco. Si tenemos el ritmo adecuado, podemos probar el undercut o el overcut», comenta Toto Wolff.

      Para el director del equipo Mercedes, ha sido todo una gran sorpresa el tiempo marcado por ambos hombres de Ferrari, ya que creían que la lucha por la pole estaría mucho más igualada. Wolff achaca la falta de agarre como su gran problema durante este fin de semana y espera que no sufran mucho en la carrera de mañana.

      «No esperábamos que Ferrari fuera tan fuerte. Fueron realmente muy fuertes todo el día. Su desempeño clasificatorio los puso en primera línea y realmente tenemos que pensar en ello para ver como podemos mejorar. Es complicado, ya que nos falta agarre. Puede salir de la ventana operativa de los neumáticos si se calientan demasiado o si se mantienen demasiado fríos. Sufrimos ambos extremos en Bahrein y sinceramente, creo que es un problema de llantas», finaliza Toto Wolff.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Esteban Ocon, decepcionado por salir 12º en la parrilla de mañana
      Siguiente artículo
      Esteban Ocon, decepcionado por salir 12º en la parrilla de mañana
      Stoffel Vandoorne: "El resultado de hoy es un poco decepcionante"
      Artículo anterior
      Stoffel Vandoorne: «El resultado de hoy es un poco decepcionante»

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.