Toro Rosso, al nivel de los mejores coches de la parrilla
Nadie duda de la velocidad del Toro Rosso este año 2015, y su jefe de equipo, Franz Tost, no iba a ser menos. El nivel que han demostrado los coches de Faenza desde el arranque de temporada ha sido asombroso, incluso pillando por sorpresa a su hermano mayor, el equipo Red Bull. Uno de los mayores puntos a favor del STR10 es su novedosa y rediseñada aerodinámica, capaz de competir con los mejores de la parrilla.
Y así lo ha evidenciado el mandamás del equipo italiano, cuando Tost aseguraba que: «La aerodinámica está funcionando muy bien, sobre todo en las curvas de alta velocidad. Ahí somos por lo menos, tan rápidos como los Mercedes«. Puede sonar a tópico y a broma el hecho de que un equipo que actualmente se sitúa séptimo en el mundial de constructores pueda llegar a compararse con el todopoderoso Mercedes W06, pero los datos numéricos que posee el equipo así lo confirman.
En Faenza están convencidos que la cuarta posición lograda por Max Verstappen en el pasado Gran Premio de Hungría no ha sido fruto de la casualidad, sino del duro trabajo realizado a lo largo de la primera parte de la temporada.
«Estamos todos muy motivados porque sabemos que con este coche tarde o temprano los resultados llegarán. Sabemos que hemos cometido errores, pero la cuarta posición de Max evidencia que vamos en la dirección correcta» declaraba Franz Tost.
Sin embargo, el equipo Toro Rosso se ha dejado una gran cantidad de puntos en el aire debido a su fiabilidad, y uno de los principales perjudicados por ello ha sido el español, Carlos Sáinz, quien acumula cuatro abandonos en lo que llevamos de temporada, los últimos tres consecutivos, y ninguno de ellos por accidente o error del piloto, sino que todos ellos lo fueron por la fiabiliad del STR10.
El objetivo para el hermano pequeño de los Red Bull es terminar el mundial en la quinta posición, o al menos, eso es lo que asegura Franz Tost. De momento el potencial en el coche lo tienen, y los resultados parece que comienzan a llegar. Si consiguen la fiabilidad que les falta en la segunda parte de la temporada, quién sabe hasta que punto podemos contemplar la escalada de los dos jovencísimos pilotos de la Scuderia Toro Rosso.
